声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 基于动力的损伤识别方法
1.3 存在的问题及解决方案
1.4 本文的研究内容
2 基于窄带频率响应的附加虚拟质量损伤识别方法
2.1 引言
2.2 基于窄带频率响应的附加虚拟质量方法
2.3 轨道结构数值模拟
2.4 桁架结构的试验验证
2.5 本章小结
3 基于激振器的简支梁数值模拟
3.1 引言
3.2 激振器模型设计
3.3 激振器的有限元模拟
3.4 激振器的加工与制作
3.5 激振器的试验性能测试
3.6 基于激振器的简支梁结构数值模拟
3.7 本章小结
4 基于贝叶斯理论与窄带频率响应的框架损伤识别
4.1 引言
4.2 贝叶斯方法概述
4.3 联合贝叶斯方法与窄带频率响应
4.4 框架结构试验
4.5 本章小结
5 结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
大连理工大学;