自锚式悬索桥基于车桥耦合的车辆荷载识别与吊索疲劳分析

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究现状

1.3 主要研究工作与方法

2 悬索桥有限元模型的建立和修正

2.1 引言

2.2 有限元模型的建立

2.3 有限元模型修正方法简介

2.4 悬索桥有限元模型修正

2.5 本章小结

3 车桥耦合分析及车速车重的智能识别

3.1 引言

3.2 车桥耦合系统建立

3.3 车桥耦合振动分析

3.4 基于数值模拟的车速车重智能识别

3.5 本章小结

4 考虑随机车流荷载的吊索疲劳分析

4.1 引言

4.2 疲劳寿命理论简介

4.3 吊杆体系疲劳寿命计算及比较

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果