声明
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容与技术路线
2 相关概念与理论基础
2.1 集装箱空箱调运问题
2.2 航运联盟概述
3 港口空箱最优保有量确定
3.1 问题分析
3.2 模型构建
3.3 模型求解
3.4 算例分析
3.5 模型评价
4 航运联盟空箱调运方案设计
4.1 问题描述
4.2 模型构建
4.3 计算原理及工具
4.4 算例研究
4.5 模型评价
5 结论和展望
5.1 本文研究总结
5.2 不足与展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
大连海事大学;