“闽新轴带”沿线发展不平衡不充分问题及对策研究

摘要

十九大报告中指出，我国的社会矛盾已经为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，即越来越重视区域发展的不平衡不充分问题。同时，十九大报告中强调要建立更加有效的区域协调发展新机制，未来要形成沿海、沿江、沿线主的纵向和横向的经济轴带，明显缩小东部沿海地区与中西部地区经济发展水平差距，即“带、路、群”是未来区域经济协调发展的重要抓手。　　“闽新轴带”由福建、江西、湖北、陕西、甘肃、新疆六省连接而成，联通着我国东南海疆门户（福建）与西北陆疆门户（新疆），在陆海统筹双向开放的宏观背景下，有望建设成为我国西北—东南方向上最为纵深的国土开发轴带与经济发展走廊，成为新一轮内陆开放与沿海升级的重点区域。对“闽新轴带”沿线区域进行不平衡不充分问题分析，进而为我国寻求轴带经济区域协同发展新机制积累经验并提供示范。　　本文以“闽新轴带”沿线的71个地级市为主要研究对象，应用数理统计方法及空间分析方法对轴带沿线区域的区域经济差异、交通可达性以及经济空间联系进行分析，以探求“闽新轴带”沿线区域发展不平衡不充分问题的现实状况、经济、交通及空间联系的格局演变，为整个轴带沿线区域一体化发展新机制提供科学依据，最终实现整个轴带协同发展。　　本研究结论有：（1）“闽新轴带”沿线地区经济稳步增长，六省间区域不平衡现象不断缩小。（2）“闽新轴带”经济空间分布格局为西北—东南走向，经济发展多为低水平，经历了两极分化、两极分化趋缓、中等水平均衡发展三个阶段；呈现出“两端热中间冷”的空间分布状态，甘肃南部和陕西西部地区持续是轴带上的“冷点块地”。（3）消费水平对整个轴带的拉动效应并不理想；投资水平对轴带经济发展驱动效应不可忽视；政府实力对经济发展的驱动力相对较小；而产业结构调整上西部地区相对于东部和中部地区滞后。（4）整个轴带的城市平均可达性明显提升，到达邻近城市可达性表现为：东部地区＞中部地区＞西部地区；其中最近城市可达性变化最为明显的是小于1h区域。（5）可达性改善水平表现为：西部地区＞东部地区＞中部地区，西部地区的平均可达性提升的空间大。（6）区域经济联系的格局为：中部地区＞东部地区＞西部地区，经济联系网络中心结构由极化增长状态向多核心下的均衡发展演变。（7）轴带经济网络结构存在明显的核心边缘结构，凝聚子群存在明显的地理粘着性，主要为赣闽、湖北、陕甘和新疆四大凝聚子群。（8）轴带发展不平衡不充分问题主要表现在经济发展水平差异明显、核心城市经济带动能力有限、轴带内区域间合作不强和轴带建设及优化方向不明确四个方面。（9）为了使整个轴带得以协调发展，要加快轴带沿线基础设施互通互联、拓展轴带区域间经济贸易合作、促进轴带沿线产业协同发展和建立轴带区域间合作创新机制。

目录

声明

1 绪 论

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究区域

1.2.1“闽新轴带”的范围

1.2.2“闽新轴带”的可行性

1.3 研究方法

1.3.1 文献综述法

1.3.2 空间分析法

1.3.3 数理分析法

1.3.4 时空结合法

1.4 研究内容及技术线路

1.5 相关概念界定

2 国内外研究进展

2.1 区域经济发展不平衡研究

2.2 可达性研究

2.3 区域空间联系研究

3“闽新轴带”沿线区域发展不平衡分析

3.2“闽新轴带”沿线经济发展不平衡时间演变分析

3.2.1 研究方法

3.2.2“闽新轴带”沿线经济发展不平衡时间演变

3.3“闽新轴带”沿线经济发展不平衡空间格局演变分析

3.3.1 研究方法

3.3.2 经济发展不平衡空间演化总体特征

3.3.3 经济发展不平衡空间格局演变分析

3.3.4 位序—规模下经济发展不平衡格局演变

3.4“闽新轴带”沿线经济发展不平衡驱动机制分析

3.4.1 研究方法

3.4.2 驱动机制结果分析

4“闽新轴带”沿线区域发展不充分分析

4.1“闽新轴带”沿线区域交通联系不充分分析

4.1.1 基于ArcGIS的可达性评价方法

4.1.2“闽新轴带”沿线平均可达性演变

4.1.3“闽新轴带”沿线到最近城市的可达性演变

4.1.4“闽新轴带”沿线可达性改善区域差异

4.1.5“闽新轴带”沿线城市间可达性演变

4.2“闽新轴带”沿线区域经济空间联系不充分分析

4.2.1 区域经济空间联系研究方法

4.2.2“闽新轴带”沿线经济联系网络总体演变

4.2.3“闽新轴带”沿线经济联系网络中心性演变

4.2.4“闽新轴带”沿线经济联系网络核心—边缘结构演变

4.2.5“闽新轴带”沿线经济联系网络凝聚子群演变

5“闽新轴带”沿线区域协调发展的对策建议

5.1“闽新轴带”沿线发展存在的问题

5.1.1 轴带经济发展水平差异明显

5.1.2 核心城市经济带动能力有限

5.1.3 轴带内区域间合作有待加强

5.1.4 轴带建设及优化方向尚不明确

5.2.1 加快轴带沿线基础设施互通互联

5.2.2 拓展轴带区域间经济贸易合作

5.2.3 促进轴带沿线产业协同发展

5.2.4 建立轴带区域间合作创新机制

6 结语

6.1 主要结论

6.2 可能创新点

6.3 不足之处

参考文献

致谢

在读期间公开发表论文（著）及科研情况