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致谢
目 录
变量注释表
1 绪论
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究目标、内容及创新点
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.3.3 创新点
1.4.1 研究方法
1.4.2 技术路线
2 相关理论概述
2.1 锂离子电池概述
2.2 供应链和闭环供应链理论概述
2.3 绿色度水平的理论概述
3 动力蓄电池的绿色制造决策研究
3.1 模型假设及符号说明
3.1.1 模型描述
3.1.2 模型假设与符号说明
3.2 动力蓄电池的绿色制造决策
3.2.1 汽车制造商主导下的成本分担决策情形
3.2.2 动力蓄电池制造商主导下的成本分担决策情形
3.2.3 算例分析
3.3 本章小结
4 绿色制造视角下动力蓄电池闭环供应链的回收决策研究
4.1.1 模型描述
4.1.2 模型假设与符号说明
4.2 集中式决策下的闭环供应链回收决策
4.3 汽车制造商主导下的闭环供应链回收决策
4.3.1 汽车制造商负责回收时的决策情形
4.3.2 电池制造商负责回收时的决策情形
4.3.3 算例分析
4.4 电池制造商主导下的闭环供应链回收决策
4.4.1 汽车制造商负责回收时的决策情形
4.4.2 电池制造商负责回收时的决策情形
4.4.3 算例分析
4.5 本章小结
5 结论与启示
5.1 政府方面
5.2 企业方面
5.3 社会公众方面
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
作者简历
学位论文原创性声明
学位论文数据集
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