声明
摘要
1绪论
1．1研究背景与意义
1．2国内外研究现状
1．2．1自行火炮发展现状
1．2．2火炮发射过程建模与仿真研究现状
1．2．3智能优化算法发展现状
1．2．4自行火炮优化设计研究与应用现状
1．3本文主要内容
2轮式自行火炮多学科优化设计搜索策略研究
2．1概述
2．2多学科优化搜索策略
2．2．1优化算法技术
2．2．2多目标优化及Pareto最优理论
2．3遗传算法及其特点
2．3．1标准遗传算法
2．3．2多目标遗传算法
2．4果蝇优化算法及其特点
2．5单目标果蝇优化算法改进
2．5．1算法改进
2．5．2改进的单目标果蝇优化算法流程
2．5．3改进后优化算例研究
2．6多目标果蝇优化算法改进
2．6．1算法改进
2．6．2改进的多目标果蝇优化算法流程
2．6．3改进算法优化算例研究
2．7本章小结
3基于果蝇算法优化广义神经网络的身管初速衰减建模方法研究
3．1概述
3．2广义回归神经网络
3．2．1广义回归神经网络的基础理论
3．2．2基于广义回归神经网络的参数预测流程
3．3身管初速衰减建模
3．3．1身管初速衰减试验数据分析
3．3．2基于广义回归神经网络的初速衰减建模
3．4果蝇算法优化广义回归神经网络流程
3．5结果与分析
3．5．1基于试验数据的平滑因子优化
3．5．2测试样本的初速衰减预测结果与试验数据对比分析
3．5．3 FOAGRNN模型与GRNN模型、BPNN模型比较
3．6本章小结
4弹道多学科优化设计研究
4．1概述
4．2弹道各学科理论计算模型
4．2．1内弹道理论模型
4．2．2外弹道理论模型
4．2．3终点弹道理论模型
4．3弹道协同仿真与模型验证
4．3．1各学科模型耦合关系分析
4．3．2弹道协同仿真模型验证与参数灵敏度分析
4．4弹道多学科优化设计模型
4．4．1目标函数
4．4．2设计变量
4．4．3约束条件
4．5弹道多学科优化设计流程
4．6优化结果与分析
4．7本章小结
5炮身-反后坐装置系统多学科优化设计研究
5．1概述
5．2反后坐装置建模与模型验证
5．2．1反后坐装置计算模型
5．2．2反后坐装置模型验证
5．2．3反后坐装置模型参数影响分析
5．3炮身-反后坐装置系统协同仿真建模
5．3．1内弹道计算模型
5．3．2身管计算模型
5．3．3各学科模型耦合关系分析
5．4炮身-反后坐装置系统多学科优化设计模型
5．4．1目标函数
5．4．2设计变量
5．4．3约束条件
5．5炮身-反后坐装置系统多学科优化设计流程
5．6优化结果与分析
5．6．1采用最大后坐阻力和身管质量的归一化线性加权最小为单一目标函数
5．6．2采用最大后坐阻力最小和身管质量最小两个目标函数
5．7本章小结
6轮式自行火炮系统总体多学科优化设计研究
6．1概述
6．2轮式自行火炮系统发射动力学建模
6．2．1自行火炮多体系统动力学理论
6．2．2轮式自行火炮系统发射动力学模型
6．2．3模型验证
6．3轮式自行火炮系统协同仿真模型
6．3．1轮式自行火炮系统协同仿真模型各学科模型耦合关系分析
6．3．2协同仿真模型参数灵敏度分析
6．4轮式自行火炮系统总体多学科优化设计模型
6．4．1目标函数
6．4．2设计变量
6．4．3约束条件
6．5轮式自行火炮系统总体多学科优化设计流程
6．6优化结果与分析
6．6．1以弹丸出炮口时炮口高低摆动角速度最小为目标
6．6．2以弹丸出炮口时炮口高低摆动角速度最小、射程最远、杀伤面积最大为目标
6．7本章小结
7轮式自行火炮系统优化设计软件平台开发
7．1概述
7．2软件平台总体框架设计
7．3开发与运行环境
7．4软件平台功能实现
7．4．1弹丸膛内外运动仿真模块
7．4．2身管设计仿真模块
7．4．3反后坐装置仿真模块
7．4．4轮式自行火炮系统发射动力学仿真模块
7．4．5弹道多学科优化设计模块
7．4．6炮身-反后坐装置系统多学科优化设计模块
7．4．7轮式自行火炮系统总体多学科优化设计模块
7．5本章小结
8全文工作总结及展望
8．1研究工作总结
8．2论文主要创新点
8．3研究工作展望
致谢
参考文献
附录
南京理工大学;
