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多脉冲膏体火箭发动机工作特性研究

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目录

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1绪论

1.1膏体推进剂研究进展

1.2膏体火箭发动机研究进展

1.3研究意义及主要工作

2膏体推进剂多孔喷头流动特性仿真研究

2.1引言

2.2数学模型

2.2.1连续性方程

2.2.2动量守恒方程

2.2.3本构方程

2.3物理模型与仿真设置

2.3.1物理模型

2.3.2仿真设置

2.4仿真结果分析

2.4.1膏体推进剂流经多孔喷头的流动特性分析

2.4.2曲线分段现象分析

2.4.3曲线突跃现象分析

2.5本章小结

3 多脉冲膏体火箭发动机点火试验系统研究

3.1引言

3.2多脉冲膏体火箭发动机点火试验系统组成

3.2.1 点火试验台

3.2.2控制系统

3.2.3测量系统

3.3试验系统初步验证试验

3.3.1膏体推进剂供给测试

3.3.2多脉冲工作模拟试验

3.3.3试验总结

3.4本章小结

4 多脉冲膏体火箭发动机工作特性研究

4.1引言

4.2膏体火箭发动机工作特性预估

4.2.1零维内弹道微分方程

4.2.2燃面方程及内弹道计算流程

4.2.3 工作特性预估

4.3 膏体火箭发动机单脉冲点火特性研究

4.3.1 点火试验结果分析

4.3.2 发动机启动模型

4.3.3 启动模型验证

4.4 膏体火箭发动机多脉冲工作特性研究

4.4.1 膏体火箭发动机多脉冲工作要求

4.4.2 多脉冲工作特性研究

4.5 本章小结

5 结论与展望

5.1本文结论

5.2未来展望

致谢

参考文献

附录

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著录项

  • 作者

    秦振杨;

  • 作者单位

    南京理工大学;

  • 授予单位 南京理工大学;
  • 学科 航空宇航推进理论与工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 陈雄;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X70TQ6;
  • 关键词

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