模块化车载火箭炮行车冲击载荷记录系统设计研究

目录

1 绪论

1.1 课题的研究背景与意义

1.2 国内外研究发展现状

1.2.1 国外便携式测试系统发展现状

1.2.2 国内便携式测试系统发展现状

1.3 本文的主要内容与论文结构

2 行车冲击载荷记录系统总体方案设计

2.1 测试系统总体设计

2.2 测试记录模块硬件电路总体设计

2.3 测试系统软件功能总体设计

2.4 测试系统总体工作流程设计

2.5 本章小结

3 行车冲击载荷记录系统硬件设计

3.1 主体控制模块电路设计

3.1.1 微控芯片的选型

3.1.2 微控芯片外围电路

3.2 主体功能模块电路设计

3.2.1 人机交互单元电路

3.2.2 数据采集单元电路

3.2.3 数据存储单元电路

3.2.4 USB 通信单元电路

3.2.5 电源单元电路

3.3 外接功能模块电路设计

3.3.1 图像采集单元电路

3.3.2 实时定位单元电路

3.4 辅助功能模块电路设计

3.4.1 外部触发信号输入电路

3.4.2 程序下载单元电路

3.4.3 按键与指示电路

3.5 印制电路板设计

3.5.1 布局与布线

3.5.2 抗干扰设计

3.6 本章小结

4 行车冲击载荷记录系统下位机软件设计

4.1 主程序设计

4.1.1主控芯片初始化程序

4.1.2 触摸屏界面绘制与扫描程序

4.2 参数设置与功能控制程序设计

4.2.1 预设参数加载程序

4.2.2 数采参数设置程序

4.2.3 功能控制程序

4.3 数据采集程序设计

4.3.1 动力学参数采集程序

4.3.3 定位信息采集程序

4.4 文件操作程序设计

4.4.1 FATFS 文件系统

4.4.2 文件的新建与删除

4.4.3 文件的传输与调用

4.5 本章小结

5 行车冲击载荷记录系统上位机软件设计

5.1 上位机软件总计设计

5.2 上位机串口通信设计

5.3 上位机参数设置与功能设计

5.4 数据接收与显示存储设计

5.5 本章小结

6 行车冲击载荷记录系统功能验证

6.1 实验设计

6.2 数据分析

6.2.1 动力学参数

6.2.2 定位信息与图像数据

6.3 本章小结

7 结束语

7.1 总结

7.2 系统优势与不足

致谢

参考文献

附录