三维多孔氮化碳负载钒基催化剂的构筑及其催化氧化柴油深度脱硫的研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 柴油脱硫的现状

1.1.1 柴油含硫量的限值标准

1.1.2 柴油中的含硫化合物的种类

1.2 柴油加氢脱硫技术

1.3 柴油非加氢脱硫技术

1.3.1 萃取脱硫技术

1.3.2 生物脱硫技术

1.3.3 吸附脱硫技术

1.3.4 氧化脱硫技术

1.4 钒基催化剂研究进展

1.5 类石墨相氮化碳研究进展

1.6 选题的目的、意义和研究内容

第二章 实验部分

2.1 试剂

2.2 仪器与设备

2.3 脱硫实验

2.3.1 模型油的制备

2.3.2 模型油脱硫实验

2.3.3 催化剂的循环稳定性测试

2.3.4 模型油含硫量的检测

第三章 三维多孔氮化碳负载钒基离子液体催化剂用于催化柴油氧化脱硫

3.1 引言

3.2 催化剂的制备

3.3 结果与讨论

3.3.1 催化剂的FT-IR表征

3.3.2 催化剂的广角XRD表征

3.3.3 催化剂的N2吸脱附表征

3.3.4 催化剂的XPS表征

3.3.5 催化剂的SEM和TEM表征

3.3.6 不同催化剂对脱硫率的影响

3.3.7 含硫底物对脱硫活性的影响

3.3.8 干扰物对催化剂活性的影响

3.3.9 催化剂的循环使用性能

3.3.10 氧化脱硫反应机理探讨

3.4 本章小结

第四章 三维多孔氮化碳负载五氧化二钒催化剂用于催化柴油氧化脱硫

4.1 引言

4.2 催化剂的制备

4.3 结果与讨论

4.3.1 催化剂的FT-IR表征

4.3.2 催化剂的广角XRD表征

4.3.3 催化剂的N2吸脱附表征

4.3.4 催化剂的XPS表征

4.3.5 催化剂的SEM和TEM表征

4.3.6 不同催化剂对脱硫率的影响

4.3.7 含硫底物对脱硫活性的影响

4.3.8 干扰物对脱硫活性的影响

4.3.9 催化剂的循环使用性能

4.3.10 氧化脱硫反应机理探讨

4.4 本章小结

第五章 三维多孔氮化碳负载二氧化钒催化剂用于催化柴油氧化脱硫

5.1 引言

5.2 催化剂的制备

5.3 结果与讨论

5.3.1 催化剂的FT-IR表征

5.3.2 催化剂的广角XRD表征

5.3.3 催化剂的N2吸脱附表征

5.3.4 催化剂的XPS表征

5.3.5 催化剂的SEM表征

5.3.6 不同催化剂对脱硫率的影响

5.3.7 含硫底物对脱硫活性的影响

5.3.8 干扰物对脱硫活性的影响

5.3.9 催化剂的循环使用性能

5.3.10 氧化脱硫反应机理探讨

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间的研究成果