催化型柴油机颗粒捕集器再生性能的影响研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 柴油机排放标准

1.3 柴油机PM生成机理和控制技术

1.3.1 柴油机PM生成机理

1.3.2 柴油机PM控制技术

1.4 DPF再生

1.4.1 主动再生

1.4.2 被动再生

1.5 CDPF再生研究进展

1.5.1 国内研究现状

1.5.2 国外研究现状

1.6 研究内容及意义

第二章 试验设备及试验方法

2.1 试验材料

2.2 试验设备及仪器

2.2.1 碳烟加载装置

2.2.2 模拟气试验平台

2.2.3 试验仪器

2.3 试验方案

2.3.1 程序升温再生试验

2.3.2恒温再生试验

2.4 本章小结

第三章 来流参数对CDPF再生性能的影响

3.1 试验方法

3.1.1 程序升温再生试验

3.1.2 恒温再生试验

3.2 试验结果分析

3.2.1 碳载量对CDPF再生性能的影响

3.2.2 升温速率对CDPF再生性能的影响

3.2.3 温度对CDPF再生性能的影响

3.2.3 气体流量对CDPF再生性能的影响

3.3 本章小结

第四章 气体组分对CDPF再生性能的影响

4.1 试验方法

4.2 试验结果分析

4.2.1 不同气体组分对CDPF再生性能的影响

4.2.2 O2对CDPF再生性能的影响

4.2.3 NO2对CDPF再生性能的影响

4.2.4 NO/NO2对CDPF再生性能的影响

4.2.5 H2O对CDPF再生性能的影响

4.3 本章小结

第五章 全文总结与工作展望

5.1 全文总结

5.2 工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文