某车型满足国六排放标准的燃油系统关键部件开发及仿真研究

目录

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第1 章 绪论

1.1 课题研究背景和意义

1.2 汽油车燃油蒸发排放机理及回收技术

1.2.1 汽油车燃油蒸发排放机理

1.2.2 油气回收技术

1.3 国内外研究现状

(1)车载燃油蒸发排放控制系统的研究

(2)仿真和数值模拟研究

1.4 本文主要研究内容

第2 章 满足国六排放标准的燃油系统开发

2.1 燃油系统关键部件开发

2.1.1 加油口盖的设计

2.1.2 塑料燃油箱上多功能控制阀(MFCV)的设计

2.1.3 塑料燃油箱上止回阀(ICV)的设计

2.1.4 塑料燃油箱的设计

2.1.5 活性碳罐的设计

2.1.6 塑料加油管的设计

2.2 燃油系统的布置

2.3 燃油系统蒸发排放分布

2.4 本章小结

第3 章 加油管加油特性的仿真研究

3.1 仿真假设

3.2 仿真求解过程

3.2.1 流体域控制方程

3.2.2 湍流模型

3.2.3 流体域提取和网格划分

3.2.4 边界条件

3.2.5 相关求解参数设置

3.3 仿真验证

3.3.1 预仿真

3.3.2 加油试验验证

3.3.3 网格独立性

3.4 仿真结果分析

3.4.1 加油过程油液流动顺畅性和液封的形成

3.4.2 加油枪加油速度对加油管加油特性的影响

3.4.3 加油枪类型对加油管加油特性的影响

3.4.4 加油管首弯半径对加油管加油特性的影响

3.5 本章小结

第4 章 整车污染物排放试验

4.1 试验车辆状态

4.2 蒸发污染物排放试验(Ⅳ型试验)

4.2.1 试验设备

4.2.2 试验过程

4.2.3 试验结果及分析

4.3 加油过程污染物排放试验(Ⅶ型试验)

4.3.1 试验设备

4.3.2 试验过程

4.3.3 试验结果及分析

4.4 本章小结

第5 章 全文总结与展望

5.1 本文工作总结

5.2 进一步工作展望

参考文献

作者简介及科研成果

致谢