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目 录
第1章 绪 论
1.1 课题的意义和关键研究问题
1.1.1 课题的意义
1.1.1 关键研究问题
1.2 拖车与轮胎制动性能国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文研究主要内容
第2章 拖车基本结构和型式认证测试法规要求
2.1 常见的拖车类型
2.1.1 美国Dynatest两轮式轮胎测试拖车
2.1.2 法国Dufournier第五轮式轮胎测试拖车
2.1.3 德国ALTRACON公司第五轮式轮胎测试拖车
2.1.4 德国Testing Service公司两轮式轮胎测试拖车
2.2 现行轮胎湿路面抓着性能拖车法试验的基本要求和不足
2.2.1 一般测试法规对拖车系统的基本要求
2.2.2 现行ISO 23671湿路面抓着性能试验方法的技术原则及存在的问题
2.2.3 ISO 23671轮胎湿路面抓着性能试验方法修订方向
2.3 Dynatest 995-2拖车的基本结构和测试原理分析
2.3.1 Dynatest 995-2拖车的基本结构
2.3.2 拖车法测试的主要原理和测试项目
2.3.3 拖车测试数据的处理和计算
2.3.4 拖车测试数据μ-S曲线的绘制
2.4 Dynatest 995-2拖车的校准
2.4.1 拖车传感器的校准过程
2.5 本章小结
第3章 轮胎拖车法制动性能影响因素分析
3.1 路面摩擦特性和轮胎负荷对拖车法制动性能的影响分析
3.1.1 路面摩擦特性对拖车法制动性能的影响分析
3.1.2 试验负荷对拖车法制动性能的影响分析
3.2 路面温度对拖车法制动性能的影响分析
3.2.1 路面温度变化和磨耗对标准轮胎平均制动峰值附着系数的影响
3.2.2 路面温度变化对试验轮胎平均制动峰值附着系数的影响
3.2.3 路面温度变化对湿路面抓着性能指数的影响
3.3 轮胎胎压和速度对拖车法制动性能的影响分析
3.3.1 轮胎胎压对拖车法制动性能的影响
3.3.2 测试速度对拖车法制动性能的影响
3.4 测试用标准轮胎的选择
3.5 本章小结
第4章 实车法和拖车法制动性能的试验对比分析
4.1 轮胎实车法制动性能的一般试验方法
4.2 实车法和拖车法试验比对
4.2.1 试验设备和样品轮胎
4.2.2 拖车法测试过程
4.2.3 实车法测试过程
4.3 实车法和拖车法试验数据和结果分析
4.3.1 实车法测试数据
4.3.2 拖车法测试数据
4.3.3 对比结果及结论
4.4 本章小结
第5章 拖车法的轿车轮胎制动性能试验方法建议
5.1 基本试验条件建议
5.2 试验方法及测试循环建议
5.3 试验轮胎评价方法建议
5.4 量产轮胎稳定性核查方法
5.5 本章小结
第6章 全文总结和展望
6.1 全文总结
6.2 未来展望
参考文献
作者简介及在学期间所取得的科研成果
致 谢
吉林大学;
