车用燃料电池热管理系统设计开发与性能验证

目录

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第1章 绪论

1.1选题背景与意义

1.1.1新能源汽车发展状况

1.1.2 燃料电池汽车的发展和前景

1.2国内外热管理系统研究现状

1.2.1质子交换膜燃料电池简介

1.2.2 PEMFC热管理系统研究现状

1.2.3选题意义

1.3论文主要研究内容

第2章 质子交换膜燃料电池原理及模型建立

2.1质子交换膜燃料电池结构与原理

2.1.1PEMFC的结构与材料

2.1.2PEMFC工作原理

2.1.3PEMFC的极化现象

2.2PEMFC模型建立

2.3模型验证

2.3.1实验目的

2.3.2实验平台

2.3.3对比结果

2.4本章小结

第3章 质子交换膜燃料电池热管理系统

3.1燃料电池系统产热分析

3.1.1电堆生成化学能

3.1.2电堆输出功率

3.1.3尾气散热

3.1.4冷却水散热

3.2热管理系统设计性能目标

3.3燃料电池热管理系统设计

3.3.1前舱散热模块分布

3.3.2冷却流道内部对流换热

3.3.3电堆的热管理系统结构

3.4热管理系统控制策略

3.5本章小结

第4章 燃料电池热管理系统各部件参数匹配

4.1热管理系统各部件参数匹配

4.1.1散热器

4.1.2风扇选取

4.1.3循环水泵

4.2本章小结

第5章 热管理系统在车用工况下的仿真研究

5.1整车能量管理策略建模

5.2极端高温爬坡工况下仿真研究

5.3极端低温工况下的仿真研究

5.4常温NEDC仿真研究

5.5本章小结

第6章 总结与展望

6.1全文工作总结

6.2展望

参考文献

致谢