声明
第1 章 绪论
1.1 引言
1.2 煤基费托合成柴油的研究现状
1.2.1 煤基合成燃料的生产现状
1.2.2 煤基合成柴油的特性
1.2.3 费托合成柴油国内外研究现状
1.3 含氧燃料的国内外研究现状
1.3.1 醇类燃料
1.3.2 醚类燃料
1.4 本文主要研究内容及意义
第2 章 三维数值仿真平台的搭建
2.1 三维数值仿真模型的建立
2.1.1 几何模型建立
2.1.2 计算网格划分及求解器设置
2.1.3 控制方程与计算模型
2.1.4 边界条件与初始条件
2.2 构建化学反应简化机理的研究工具与方法
2.2.1 计算模型
2.2.2 化学反应机理简化方法
2.3 本章小结
第3 章 煤基合成柴油及其混合燃料简化机理的构建
3.1 煤基合成柴油单组分模型燃料机理确定
3.2 煤基合成柴油多组分模型燃料机理构建
3.2.1 多组分模型燃料的构建
3.2.2 多组分模型燃料基础组分机理的选取
3.2.3 NOx和 PAH 生成机理
3.2.4 多组分模型燃料简化机理的构建
3.2.5 多组分模型燃料简化机理的验证
3.3 煤基合成柴油混合燃料简化机理构建
3.3.1 二甲醚及乙醇化学反应机理的选取
3.3.2 二甲醚及乙醇化学反应机理的简化
3.3.3 煤基合成柴油的混合燃料简化机理验证
3.4 本章小结
第4 章 煤基合成柴油及其含氧混合燃料的燃烧及排放特性仿真分析
4.1 煤基合成柴油的燃烧及排放特性
4.1.1 喷油正时对煤基合成柴油燃烧及排放的影响
4.1.2 喷油压力对煤基合成柴油燃烧及排放的影响
4.1.4 进气氧浓度对煤基合成柴油燃烧及排放的影响
4.2 煤基合成柴油混合燃料的燃烧及排放特性
4.2.1 掺混不同含氧燃料对燃烧及排放的影响
4.2.2 二甲醚掺混比例对燃烧及排放的影响
4.3 本章小节
第5 章 全文总结及展望
5.1 全文总结
5.2 未来工作展望
参考文献
作者简介
致谢
吉林大学;