声明
第一章 绪论
1.1引言
1.2船用柴油机替代燃料的发展概述
1.3柴油机燃用正戊醇燃料的研究现状
1.4柴油机燃用正戊醇燃料的国内外研究现状
1.5内燃机数值模拟的发展概述
1.6本文研究的主要内容
第二章 柴油机缸内燃烧三维数值模拟理论基础
2.1缸内燃烧问题的基本控制方程
2.2湍流模型
2.3喷雾模型
2.4燃烧模型
2.5排放模型
2.6本章小结
第三章 船用柴油机缸内燃烧仿真模型的建立与验证
3.1船用柴油机燃烧室计算模型的建立
3.2数值模拟控制参数的设置
3.3数值计算方法
3.4燃烧模型的验证
3.5本章小结
第四章 柴油机燃用正戊醇-柴油混合燃料仿真结果分析
4.1柴油机燃用正戊醇-柴油混合对燃烧特性的影响
4.2柴油发动机燃用正戊醇-柴油混合燃料对排放特性的影响
4.3本章小结
第五章 参数条件对柴油及混合燃料燃烧与排放特性的影响
5.1不同进气压力对柴油发动机燃烧及排放特性的影响
5.2不同喷油提前角对柴油发动机燃烧及排放特性的影响
5.3不同EGR率对柴油发动机燃烧及排放性能的影响
5.4本章小结
第六章 总结与展望
6.1全文总结
6.2工作展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果
重庆交通大学;