声明
第1章 绪 论
1.1研究背景及意义
1.2车辙的破坏类型及形成机理
1.3国内外研究现状
1.4主要研究内容
第2章 相关理论与本构模型
2.1有限元分析方法及ABAQUS软件简介
2.2黏弹性模型
2.3路面温度场分布
2.4本章小结
第3章 公交停靠站沥青路面有限元模型分析
3.1公交车模型及运行中的力学分析
3.2公交停靠站沥青路面有限元模型
3.3路面结构温度场及力学指标分析
3.4本章小结
第4章 公交停靠站沥青路面车辙预估分析
4.1公交停靠站沥青层有限元车辙预估方式
4.2 公交停靠站沥青路面车辙分析
4.3 公交停靠站沥青路面车辙成因分析
4.4 本章小结
第5章 公交停靠站沥青路面车辙防治模拟
5.1公交停靠站沥青路面车辙病害防治的基本方法
5.2公交停靠站沥青路面车辙防治与数值模拟
5.3高弹改性沥青车辙防治办法
5.4本章小结
结论
参考文献
致谢
湖南大学;
