声明
第1章 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章 多孔质可倾瓦轴承的润滑理论模型
2.1 引言
2.2 多孔质材料的性质
2.3 多孔质可倾瓦轴承的结构
2.4 多孔质可倾瓦轴承的理论模型
2.5 小结
第3章 多孔质可倾瓦轴承静态和动态特性分析
3.1 引言
3.2 多孔质可倾瓦轴承静态特性与动态特性求解模型
3.3 多孔质可倾瓦轴承静压效应和动压效应作用机理
3.4 多孔质可倾瓦轴承的静压和动压效应
3.5 多孔质可倾瓦轴承的静态和动态特性研究
3.6 小结
第4章 多孔质可倾瓦轴承非线性特性理论分析
4.1 引言
4.2 多孔质可倾瓦轴承的非线性理论模型
4.3 静压效应对多孔质可倾瓦轴承非线性特性的影响
4.4 轴承参数对多孔质可倾瓦轴承非线性特性的影响
4.5 小结
第5章 多孔质可倾瓦轴承-转子系统动态响应特性实验研究
5.1 引言
5.2 多孔质可倾瓦轴承-转子系统动力学测试实验台
5.3 多孔质可倾瓦轴承-转子系统动力学实验结果分析
5.4 供气压力对系统动态响应特性的影响
5.5 不平衡质量对系统动态响应特性的影响
5.6 小结
第6章 多孔质可倾瓦轴承-转子系统非线性动力学分析
6.1 引言
6.2 多孔质可倾瓦轴承-转子系统的理论模型
6.3 多孔质可倾瓦轴承-转子系统非线性分析
6.4 系统参数对非线性特性的影响
6.5 小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
湖南大学;
