沥青混合料扭转剪切与三轴试验对比研究

目录

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摘要

第一章绪论

1．1研究背景及意义

1．1．1我国公路发展现状

1．1．2沥青路面的剪切破坏

1．1．3问题的提出及研究意义

1．2国内外研究现状

1．2．1三轴试验

1．2．2单轴贯入试验

1．2．3正应力条件下扭转剪切试验

1．3主要研究内容与思路

1．3．1主要研究内容

1．3．2研究思路

第二章理论分析

2．1沥青路面力学特性分析

2．2 Mohr-Coulomb强度理论简介

2．3扭转试验的应力与变形分析

2．3．1圆柱体的扭转应力分析

2．3．2正应力条件下圆柱体扭转变形与破坏分析

2．3．3沥青混合料扭转剪切试验数据分析方法

2．4三轴试验的应力、变形及其对比分析

2．5本章小结

第三章沥青混合料配合比设计

3．1原材料试验

3．1．1沥青性能试验

3．1．2集料试验

3．1．3填料

3．2配合比设计及最佳油石比

3．2．1配合比设计

3．2．2体积指标的测定

3．2．3最佳油石比的确定

3．3沥青混合料稳定性检验

3．3．1高温稳定性检验

3．3．2水稳定性检验

3．4本章小结

第四章沥青混合料扭转剪切试验研究

4．1扭转剪切试验方法

4．1．1试件的制备

4．1．2扭转试验装置简介

4．1．3试验的条件

4．1．4试验过程

4．1．5试件破坏形态

4．2扭转剪切试验的结果分析

4．2．1同类型不同粒径级配的沥青混合料对抗剪强度指标的影响

4．2．2同粒径不同类型沥青混合料对抗剪强度指标的影响

4．2．3不同环境温度对沥青混合料抗剪强度指标的影响

4．3不同加载速率对沥青混合料抗剪强度指标的影响

4．4本章小结

第五章沥青混合料的三轴试验指标与扭转试验指标对比研究

5．1沥青混合料的三轴试验介绍

5．1．1三轴剪切试验仪器简介

5．1．2沥青混合料的三轴试验的条件

5．2沥青混合料的三轴试验结果与扭转试验结果对比分析

5．2．1不同级配的沥青混合料三轴试验与扭转试验结果对比分析

5．2．2不同类型沥青混合料三轴试验与扭转试验结果对比分析

5．2．3不同温度下沥青混合料三轴试验与扭转试验结果对比分析

5．3本章小结

结论与展望

主要结论

建议与展望

参考文献

致谢

附录