声明
摘要
第一章绪论
1．1研究背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1国外研究现状
1．2．2国内研究现状
1．2．3国内外研究现状分析
1．3主要研究内容及技术路线
1．3．1论文主要研究内容
1．3．2技术路线
第二章潭邵高速旧沥青路面情况调查
2．1实体工程基本概况
2．2旧沥青路面情况调查
2．2．1旧沥青路面病害检测
2．2．2原路面使用性能预测分析
2．3旧沥青路面处治方案
2．3．1我国常见沥青路面处治方案
2．3．2拟采用沥青路面处治方案
2．4本章小结
第三章潭邵大修沥青路面结构方案研究
3．1潭邵大修路面结构方案验算
3．1．1大修工程路面结构验算流程
3．1．2潭邵大修主要路面结构方案
3．1．3潭邵高速交通参数及设计指标
3．1．4无机结合料稳定层疲劳开裂验算
3．1．5沥青混合料层永久变形量验算
3．2潭邵大修路面结构方案经济性评价
3．2．1各沥青路面结构方案工程造价
3．2．2各沥青路面结构经济评价分析
3．3本章小结
第四章潭邵大修路面结构荷载应力分析
4．1有限元模型建立及可靠性分析
4．1．1有限元模型的基本假设及材料参数
4．1．2原路面结构有限元模型及验证
4．2行车荷载作用下路面结构力学分析
4．2．1标准轴载下路面结构力学分析
4．2．2不利状态下路面结构力学分析
4．3本章小结
第五章G60潭邵高速大修工程施工质量控制
5．1厂拌热再生沥青混合料生产流程
5．1．1厂拌热再生技术
5．2热再生沥青混合料生产配合比设计
5．2．1配合比设计说明
5．2．2原材料实验
5．2．3 AC-20C沥青混合料技术要求
5．2．4 AC-20C型沥青混合料生产配合比试验
5．3施工过程关键技术质量控制
5．3．1 RAP中再生沥青质量控制
5．3．2热再生生产设备质量控制
5．3．3热再生沥青混合料生产质量控制
5．3．4热再生AC-20C路面检测
5．4本章小结
结论和展望
主要结论
研究展望
参考文献
致谢
附录
长沙理工大学;
