车桥耦合振动作用下组合梁桥的疲劳损伤分析

目录

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摘要

第一章绪论

1．1组合梁桥的发展

1．2组合梁桥的优缺点

1．3组合梁桥疲劳性能的研究现状

1．4车桥耦合研究现状

1．5本文主要研究工作

第二章钢混组合梁桥疲劳分析理论

2．1疲劳性能研究的基本理论

2．1．1疲劳应力和疲劳强度

2．1．2疲劳S-N曲线

2．1．3荷载谱与应力谱

2．2车桥耦合振动分析模型

2．2．1空间车辆模型运动方程的建立

2．2．2桥梁运动方程的建立

2．2．3车桥耦合系统运动方程的建立

2．2．4车桥耦合系统运动方程的求解分析

2．3桥面不平整度模型

2．3．1桥面不平整度计算方法

2．3．2桥面等级退化的趋势

2．3．3桥面不平整度数值模拟

2．4车流荷载模型

2．4．1车流荷载基本参数

2．4．2车流荷载的优化

2．4．3车流荷载的随机模拟

2．5小结

第三章组合梁桥结构动力响应和疲劳效应分析

3．1桥梁模型的建立

3．1．1工程概况

3．1．2有限元建模

3．1．3特征值分析

3．2随机车流荷载作用下组合梁桥动力性能分析

3．2．1汽车60km／h行驶时桥梁跨中振动响应

3．2．2冲击系数分析

3．3随机车流荷载作用下钢梁疲劳效应分析

3．3．1车桥耦合振动分析

3．3．2车速分析

3．3．3桥面不平整度分析

3．4钢梁的疲劳损伤评估

3．4．1雨流计数法

3．4．2线性准则疲劳损伤分析方法

3．4．3疲劳损伤计算

3．5小结

第四章组合梁桥剪力钉构件疲劳效应分析

4．1概述

4．2有限元仿真模拟

4．2．1仿真方案的确定

4．2．2仿真模拟的基本步骤

4．3剪力钉疲劳效应分析

4．4小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢

附录