高性能船舶泵桨混合推进系统流场相互作用特性研究

目录

声明

符号说明

1 绪 论

1.1 研究目的与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要研究内容

（3）泵桨混合推进流场相互影响数值计算与分析

2 泵桨混合推进船舶推进性能理论分析方法

2.1 泵桨混合推进船模推进性能理论分析方法

2.1.1 船模的三种自航工况

2.1.2 船模自航推进因子分析

2.1.3 船模推进效率分析

2.2 泵桨混合推进船舶实船性能理论预报方法

2.2.1 基于船模阻力的实船阻力预报

2.2.2 基于船模自航的实船螺旋桨推进性能预报

2.2.3 基于船模自航的实船喷水推进器推进性能预报

2.2.4 实船整体推进性能预报

3 泵桨混合推进系统流场与推进性能数值预报方法

3.1 计算流体力学概述

3.1.1 计算流体力学基本概念

3.1.2 流场控制方程

3.1.3 湍流模拟方法与壁面处理

3.1.4 控制方程的离散方法

3.2 裸船船体阻力数值预报方法

3.2.1 数值模型

3.2.2 网格不确定度分析

3.3 船体自航性能数值预报方法

3.3.1 数值模型

3.3.2 网格不确定度分析

3.4 喷水推进体积力方法

3.4.1 推进器体积力方法概述

3.4.2 坐标系及其力源模型的构建

3.4.3 三种体积力模型

3.4.4 不同体积力方法比较分析

4 泵桨混合推进系统案例设计与性能分析

4.1 混合推进系统设计流程

4.2 混合推进系统部件设计

4.2.1 船型优选与阻力预报

4.2.2 推进器设计与性能预报

4.3 巡航工况船舶推进性能预报

4.3.1 巡航工况船模螺旋桨单独推进

4.3.2 巡航工况船模喷水推进器单独推进

4.3.3 巡航工况实船推进性能预报

4.4 混合推进工况船模推进性能分析

4.4.1 混合推进工况螺旋桨螺距调整

4.4.2 三种自航工况计算结果

4.4.3 阻力分配系数及推力减额的求取

4.4.4 混合推进船模推进性能分析

4.5 混合推进工况实船推进性能预报

4.5.1 实船螺旋桨推进性能预报

4.5.2 实船喷水推进器推进性能预报

4.5.3 实船整体推进性能预报

5 泵桨混合推进系统流场相互作用特性与改进设计

5.1 螺旋桨与喷水推进器横向相对布置位置的影响

5.2 螺旋桨与喷水推进器纵向相对布置位置的影响

5.3 螺旋桨与喷水推进器垂向相对位置的影响

5.4 螺旋桨旋向的影响

5.5 设计案例优化与性能分析

6 结论与展望

6.1 全文总结

6.2 工作展望

参考文献

致谢

学位期间取得的成果和参加科研情况