声明
第1章 绪论
1.1论文的研究背景
1.2论文的研究目的和意义
1.3国内外发展概况
1.4论文的主要工作与课题支撑
第2章 磁气混合主被动隔振系统动力学特性研究
2.1引言
2.2 气囊隔振器特性
2.3 电磁作动器特性
2.4 磁气混合主被动隔振系统工作原理
2.5 柔性浮筏隔振系统建模
2.6 本章小结
第3章 浮筏隔振系统参数对隔振效果的影响研究
3.1引言
3.2 浮筏隔振系统的理论仿真分析
3.3 浮筏隔振系统动力学分析
3.4 小结
第4章 基于OKID的磁气混合主被动浮筏隔振系统辨识研究
4.1 引言
4.2 系统辨识
4.3 卡尔曼滤波系统辨识
4.4 磁气混合主被动浮筏隔振系统辨识实验研究
4.5 仅有输出信号的系统辨识研究
4.6 小结
第5章 磁气混合主动浮筏隔振控制系统及仿真研究
5.1 引言
5.2 浮筏隔振系统激励源
5.3 归一化FXLMS控制算法
5.4 H∞控制算法
5.5本章小结
第6章 磁气混合主动浮筏隔振控制实验研究
6.1 引言
6.2 浮筏主动隔振平台
6.3 浮筏主动控制实验研究
6.4 本章小结
第7章 全文总结与展望
7.1 全文总结
7.2 本文创新
7.3 研究展望
致谢
附录
A. DI算法
B. DP算法
C. ERA算法
D. ERA-DC算法
E. 辨识的降阶模型及控制器
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及发明专利
1. 发表论文
2. 授权发明专利
攻读博士学位期间参与的项目
武汉理工大学;