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摘要
1 绪论
1.1 我国交通工具火灾统计分析
1.2 国内外公交车发展概况
1.3 公变车火灾研究背景及意义
1.4 国内外研究现状
1.5 研究的方法和内容
1.5.1 课题的研究方法
1.5.2 课题的研究内容
1.6 本章小结
2 公交车火灾烟气理论
2.1 室内火灾发展慨述
2.1.1 单室火灾发展基本过程
2.1.2 室内受限燃烧与通风
2.1.3 公交车火灾火源设置
2.2 烟气的危害
2.2.1 火灾烟气流动与蔓延过程
2.2.2 烟气危害判断依据
2.3 本章小结
3 公交车火灾数值模型建立
3.1 FDS软件介绍
3.2 数值模拟方法可行性验证
3.3 火灾数学模型建立
3.3.1 基本控制方程求解过程
3.3.2 湍流流动模型
3.3.3 燃烧模型
3.4 燃烧模型建立
3.5 数值模拟模型建立
3.5.1 软件应用流程
3.5.2 建立简化模型
3.5.3 划分网格
3.5.4 设置边界条件
3.5.5 确定模拟时间
3.5.6 布置测点
3.5.7 设置模拟工况
3.6 本章小结
4 公交车火灾数值模拟结果分析
4.1 春秋季公交车火灾模拟结果分析
4.1.1 工况监测点设置
4.1.2 模拟结果分析
4.2 夏季公交车火灾模拟结果分析
4.2.1 工况监测点设置
4.2.2 模拟结果分析
4.3 冬季公交车火灾模拟结果分析
4.3.1 工况监测点设置
4.3.2 模拟结果分析
4.4 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
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