新能源汽车永磁辅助同步磁阻电机转子结构优化研究

目录

声明

第1章 引言

1.1 研究背景和意义

1.2 电动车驱动电机国内外研究现状

1.3 永磁辅助磁阻同步电机国内外研究现状

1.4 电机退磁问题研究现状

1.5 本文主要研究内容

第2章 转子结构参数对转矩性能的影响分析

2.1 引言

2.2 电动汽车驱动电机定转子拓扑结构

2.3 PMA-SynRM磁路解析计算

2.4 永磁含有率约束下结构参数对永磁转矩占比的影响分析

2.5 本章小结

第3章 PMA-SynRM弱磁性能对比分析

3.1 驱动电机运行工况

3.2 典型工况下电机的控制方式

3.3 电机弱磁性能分析

3.4 转子结构对电机弱磁性能的影响

3.5 本章小结

第4章 PMA-SynRM抗退磁性能研究

4.1 电枢反应时永磁体退磁

4.2 电机高温下的永磁体不可逆退磁

4.3 退磁故障状态下电机性能的对比分析

4.4 混合永磁结构抗退磁研究

4.5 样机设计

4.6 本章小结

第5章 全文总结与展望

参考文献

致谢

附录