叶环电驱桨的反厚度规律设计及综合性能分析

目录

第1 章绪 论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 叶环电驱桨发展概况

1.3 叶环电驱桨性能研究现状

1.3.1 水动力性能计算方法及研究现状

1.3.2 桨叶强度研究现状

1.3.3 螺旋桨空化及噪声研究现状

1.4 本课题的主要研究内容

第2 章数值模拟方法及验证

2.1 引言

2.2 模拟方法及控制方程

2.2.1 CFD 技术简介

2.2.2 控制方程

2.2.3 湍流模型

2.3 电驱桨建模及计算域划分

2.3.1 几何模型

2.3.2 计算域网格划分

2.3.3 边界条件的设定

2.4 水动力数值验证

2.4.1 计算参数

2.4.2 Ka-19A 导管桨验证

2.4.3 电驱桨样机试验结果与数值结果的对比

2.5 本章小结

第3 章导管对叶环电驱桨水动力性能的影响分析

3.1 引言

3.2 计算设置

3.3 不同导管间隙研究

3.4 不同导管形状研究

3.4.1 导管形状的设计

3.4.2 整体敞水性能对比

3.4.3 导管与桨叶水动力性能分析

3.4.4 流场分析

3.5 本章小结

第4 章反厚度规律桨设计与分析

4.1 引言

4.2 反厚度规律桨设计

4.3 翼型重构设计

4.4 两种反厚度规律桨叶建模及网格划分

4.5 反厚度规律桨性能分析

4.5.1 反厚度规律桨与基准桨水动力性能对比

4.5.2 不同支撑方式对电驱桨强度影响分析

4.5.3 两种反厚度规律桨强度分析

4.6 本章小结

第5 章叶环电驱桨空化性能分析

5.1 空化模型

5.2 计算参数设置和求解

5.2.1 边界条件和求解参数设置

5.2.2 非定常计算设置

5.3 空化性能分析

5.3.1 空泡分布情况

5.3.2 空化推力特性

5.3.3 结果与分析

5.4本章小结

第6 章叶环电驱桨噪声性能分析

6.1 基于 ANSYS-CFX 的水动力噪声预报原理

6.2 噪声计算参数设置

6.3 无空化噪声性能分析

6.3.1 最大推力点噪声性能

6.3.2 最高效率点噪声性能

6.3.3 载荷和厚度噪声对比

6.3.4 声压级指向性分析

6.4 本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

声明

致谢