沥青混合料离析防治及路面压实技术研究

目录

第1 章 绪论

1.1 课题背景及研究的目的与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 沥青混合料离析问题研究现状

1.2.2 路面压实工艺研究现状

1.2.3 沥青混合料质量评定试验方法研究现状

1.3 主要研究内容

（2）沥青路面压实工艺研究

（3）沥青路面质量控制 的方法 研究

第2 章 沥青路面离析与渗水防治技术研究

2.1 离析的种类

2.2 高速公路路面离析情况调查

2.2.1 铺砂法

2.2.2 钻芯法/取样法

2.2.3 核子密度仪法

2.2.4 红外线摄像法

2.2.5 建议的离析判定标准

2.3 路面离析的防治措施

2.3.1 堆料阶段的离析防治措施

2.3.2 拌合阶段的离析防治措施

2.3.3 装料和卸料阶段的离析防治措施

2.3.4 摊铺阶段的离析防治措施

2.4 渗水系数与现场空隙率的关系

2.4.1 上面层

2.4.2 中面层

2.4.3 下面层

2.5 渗水系数与构造深度的关系

2.6 渗水系数与层间厚度的关系

2.7 渗水系数的分布

2.8 小结

第3 章沥青路面压实工艺研究

3.1 影响路面压实的因素

3.1.1 材料性质

3.1.2 层间厚度

3.1.3 混合料温度

3.1.4 气候因素

3.2 压实缺陷和解决办法

3.3 高速公路沥青路面压实情况调查

3.3.1 高速公路沥青路面的压实情况

3.3.2 高速公路碾压施工中存在的问题及建议

3.4 小结

第4 章沥青路面质量控制的方法研究

4.1 路面原材料的技术要求

4.2 配合比设计要求

4.3 现场施工质量控制要求

4.3.1 沥青混合料拌和质量控制体系研究

4.3.2 沥青混合料拌和阶段质量评定方法

4.3.3 沥青混合料铺筑阶段质量控制体系研究

4.4 施工检测指标技术要求

4.4.1 天津市沥青路面渗水系数技术标准

4.4.2 天津市沥青路面压实度控制技术标准

4.4.3 天津市沥青路面各面层施工阶段的质量检查标准

4.5 动态质量控制图的应用

4.5.1 平均值—标准差控制图（(X)-s图）

4.5.2 平均值——极值控制图（(X)-R图）

4.6 沥青路面的优质优价

4.6.1 段落划分和随机取样

4.6.2 PWL（Percent Within Limits）的概念

4.6.3 决定付款系数的指标

4.6.4 付款系数

4.6.5 争议仲裁

4.7 小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

声明

致谢

个人简历