考虑服役年限的ECC--RC复合桥墩时变地震易损性分析

目录

声明

1 绪论

1.1 选题的背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 ECC-RC复合构件抗震性能

1.2.2 高强钢筋混凝土结构抗震性能

1.2.3 桥梁地震易损性分析

1.3 本文主要研究内容

2 ECC-RC复合构件有限元模型建立及试验验证

2.1 材料本构关系

2.1.1 混凝土本构模型

2.1.2 ECC本构模型

2.1.3 钢筋本构模型

2.1.4 粘结滑移本构模型

2.2 考虑构件服役年限的锈蚀钢筋力学性能

2.3 有限元模型建立及试验验证

2.3.1 ECC柱反复荷载试验验证

2.3.2 锈蚀钢筋混凝土柱反复荷载试验验证

2.4 本章小结

3 高强钢筋ECC-RC复合柱抗震性能影响因素分析

3.1 有限元模型建立

3.1.1 试件参数

3.1.2 模型建立

3.2 有限元计算结果分析

3.2.1 荷载-位移滞回曲线

3.2.2 荷载-位移骨架曲线

3.3 高强钢筋强度对ECC-RC复合柱抗震性能的影响

3.3.1 承载能力

3.3.2 刚度

3.4 高强钢筋替换率对ECC-RC复合柱抗震性能的影响

3.4.1 承载能力

3.4.2 刚度

3.4.3 延性

3.4.4 耗能性能

3.5 本章小结

4 高强钢筋ECC-RC复合桥墩抗震性能分析

4.1 工程概况

4.2 地震波选取

4.3 ECC-RC复合桥墩非线性时程分析

4.3.1 1#地震动非线性时程分析

4.3.2 2#地震动非线性时程分析

4.3.3 3#地震动非线性时程分析

4.4 本章小结

5 ECC-RC复合桥墩时变地震易损性分析

5.1 地震动输入

5.2 损伤指标的确定

5.2.1 截面弯矩-曲率分析

5.2.2 桥墩损伤指标确定

5.3 成桥地震易损性分析

5.4 时变地震易损性分析

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢