半架式拖拉机车架有限元分析设计及结构优化研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现况

1.2.1 国外研究现况

1.2.2 国内研究现况

1.3 研究的目的及意义

1.4 本文主要研究内容

第2章 半架式拖拉机车架结构设计

2.1 拖拉机主要设计参数

2.2 车架概念设计

2.3 车架承载分析

2.3.1 车架最大弯曲正应力的分析

2.3.2 车架刚度的分析

2.3.3 车架弯扭合成的分析

2.4 本章小结

第3章 车架有限元模型的建立

3.1 有限元分析介绍

3.2 车架有限元模型的建立

3.2.1 几何模型的建立

3.2.2 分析模型导入

3.2.3 材料属性设定

3.2.4 网格划分和模型检查

3.2.5 模型材料属性

3.3 本章小结

第4章 车架的静力学分析

4.1 静力学分析

4.2 拖拉机多种工况

4.2.1 左前轮冲击工况

4.2.2 前桥冲击工况

4.2.3 前桥翘起工况

4.3 不同工况下的车架载荷

4.3.1 左前轮冲击工况的载荷及加载研究

4.3.2 前桥冲击工况的载荷及加载研究

4.3.3 前桥翘起工况的载荷及加载研究

4.4 不同工况下的静力分析

4.4.1 左前轮冲击工况的静力分析

4.4.2 前桥冲击工况的静力分析

4.4.3 前桥翘起工况的静力分析

4.4.4 车架静力分析结果总结

4.5 本章小结

第5章 车架结构优化设计

5.1 初次车架优化设计

5.1.1 初次车架优化设计分析

5.1.2 初次车架优化设计的有限元分析

5.1.3 初次车架优化分析结果

5.2 二次车架优化设计

5.2.1 二次车架优化设计分析

5.2.2 二次车架优化设计有限元分析

5.2.3 二次车架优化分析结果

5.3 车架设计结果分析

5.4 本章小结

第6章 车架试验验证

6.1 车架抗冲击试验

6.1.1 试验准备

6.1.2 试验内容

6.1.3 试验结果

6.2 试验结果分析

6.3 本章小结

第7章 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间的研究成果