营改增政策实施对交通运输业财务的影响——以W公司为例

摘要

在我国，营业税与增值税为税收收入两大重要来源，自1994年国家税制改革以来我国就形成了以增值税为纳税主体，营业税与消费税并行的纳税制度。成为占我国税收收入近二分之一的两大税种。在税制改革不断完善的20年来，伴随着我国经济的发展，社会分工的变化以及第三产业的迅猛发展，随之出现的流转税种内部之间重复征税，企业纳税负担大等问题日益突出，现行的经济制度慢慢无法适应正在变化的经济形势，均推动着新一轮税制改革的发生，营业税改增值税应运而生。营业税改增值税试点改革是继1994年分税制改革以来，我国又一次重大的税制改革，它不仅是我国进行结构性减税的一项重要措施，也是我国关于转变经济增长方式，减低社会负担，完善产业链等方面的重大举措。　　交通运输业作为基础性行业，在我国国民经济发展与人民生活中起到重要作用，作为第一批进行营改增试点行业，税制改革对交通运输业起到了较深远的影响。随着交通运输业营改增的展开，各个企业的税负变动情况不一。　　本文主要以营业税改增值税政策实施为切入点，阐述营改增相关理论，结合行业改革背景，梳理营改增政策实施过程与实施结果，对营改增的意义进行探讨。在选取交通运输业的基础上结合行业特点，分析营改增对交通运输业的财务的影响，以W公司为案例调研对象，分析营改增在税费税负等方面的变化，对比税制改革前后纳税额之间的差异，分析差异产生原因，在此基础上阐述营改增政策实施对交通运输业带来的影响，进而为帮助企业管理层在这一背景下对企业的经营方案做出适当调整，抓住利好政策，与营改增大环境适应，降低自身企业风险与纳税负担，在此基础上，加强企业管理体制改革，优化经营模式促进升级与转型。

目录

声明

第一章 绪论

第一节 研究背景及意义

第二节 国内外研究现状

一、国内外研究现状

二、行业研究现状

第三节 研究内容与方法

一、研究内容

二、研究方法

第四节 创新及不足

一、创新之处

二、不足之处

第二章 营改增理论基础

第一节 概念介绍

一、基本概念

二、营改增基本方法

第二节 营改增理论基础

一、税收中性理论

二、税收负担理论

第三章 营改增对交通运输业的影响

第一节 交通运输业营改增的背景及进程

一、交通运输业营改增的背景

二、交通运输业营改增的实施进程

三、交通运输业营改增的意义

第二节 营改增对交通运输业财务的影响

一、对企业税费的影响

二、对纳税人的影响

三、对会计核算的影响

四、对产业结构的影响

第四章W公司案例分析

第一节 公司概况及涉税变化

第二节 对企业影响

一、税费在财务的体现

二、对固定资产购置影响

第三节 案例总结

一、行业抵扣范围较小

二、行业增值税率偏高

三、固定资产购置分配不合理

第五章 交通运输业实施营改增的应对策略

第一节 纳税筹划

一、合理认定纳税人身份

第二节 加强进项税抵扣管理

一、扩大纳税人大抵扣范围

二、合理选择可抵扣项目发生时机

第三节 降低税率

第四节 建立健全财务核算

一、交通运输企业角度

二、交通运输行业角度

第六章 总结

参考文献

致谢