声明
第1章 绪 论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 活塞主要冷却方式
1.2.1 自由喷射冷却
1.2.2 振荡冷却
1.2.3 带内冷油腔的振荡冷却
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 本课题主要研究内容
第2章 活塞冷却过程数值模拟的理论基础
2.1 活塞冷却分析的理论基础
2.1.1 热传递的基本方式
2.1.2 振荡冷却的基本方程
2.2 数值计算方法
2.2.1 计算流体力学（CFD）
2.2.2 Fluent软件介绍
2.3 控制方程
2.3.1 连续方程
2.3.2 动量方程
2.3.3 能量方程
2.4 湍流模型
2.4.1 标准k-ε模型
2.4.2 RNGk-ε模型
2.4.3 Realizable k-ε模型
2.4.4 SST k-ω模型
2.5 多相流模型
2.6 动网格技术
2.7 本章小结
第 3 章 湍流模型对振荡冷却效果的影响研究
3.1 引言
3.2 计算模型的建立
3.2.1 物理模型和网格模型
3.2.2 网格划分
3.3 Fluent计算参数设置
3.3.1 计算区域尺寸设置
3.3.2 物理模型的选择
3.3.3 材料属性设置
3.3.4 边界条件设置
3.3.5 动网格设置
3.3.6 求解器设置
3.3.7 初始化设置
3.4 闭式油腔模拟结果与分析
3.4.1 闭式油腔内机油振荡流动形态
3.4.2 闭式油腔的振荡冷却效果研究
3.4.3 不同转速下闭式油腔的振荡冷却效果
3.5 开式油腔模拟结果与分析
3.5.1 开式油腔内机油振荡流动形态
3.5.2 不同湍流模型下油腔平均传热系数变化规律
3.5.3 不同湍流模型下机油填充率的变化规律
3.6 本章小结
第4章 闭式空腔振荡冷却流动和传热效果研究
4.1 引言
4.2 物理模型和网格模型
4.3 边界条件和初始条件
4.4 结果与讨论
4.4.1 气液两相流起振阶段的流动形态
4.4.2 气液两相流充分振荡阶段的流动形态
4.4.3 频率对气液两相流振荡流动形态的影响
4.4.4填充率对气液两相流振荡流动形态的影响
4.5 本章小结
第5章 开式内冷油腔振荡传热特性的研究
5.1 引言
5.2 计算模型的建立
5.2.1 几何模型及网格模型
5.2.2 活塞内冷油腔的初始条件
5.2.3 材料属性设置及边界条件
5.3 不同转速下油腔振荡流动与传热特性研究
5.3.1 不同转速下油腔壁面传热特性对比
5.3.2 不同转速下油腔内填充率变化
5.3.3 不同转速下油腔壁面平均传热系数
5.4 不同冷却机油量下油腔传热特性研究
5.4.1 不同冷却机油量下油腔壁面传热特性对比
5.4.2 不同冷却机油量下油腔内填充率变化规律
5.5 不同行程下油腔传热特性研究
5.5.1 不同行程下油腔壁面传热特性研究
5.5.2 油腔壁面平均传热系数和填充率的变化规律
5.6 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的论文
致谢
河北科技大学;
