声明
第一章 绪论
1.1研究背景
1.2 国内研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状对比
1.3 本文的主要研究工作
第二章 20kW充电桩拓扑设计
2.1 全桥LLC谐振拓扑
2.2 三电平钳位LLC
2.3 交错并联LLC的谐振拓扑结构
2.4 复合式谐振LLC
2.5 LLC谐振变换器的工作原理
2.6 LLC谐振变换器建模与特性分析
2.6.1 LLC谐振变换器建模
2.6.2 LLC谐振变换器增益分析
2.7 本章小结
第三章 主电路参数设计
3.1 功率器件选型
3.1.1原变开关管选择
3.1.2 副边整流二极管选择
3.2 谐振参数设计
3.2.1 励磁电感的选择
3.2.2 谐振电容选择
3.2.3 谐振电感的设计
3.2.4 变压器设计
3.3 主电路仿真
3.3.1 仿真电路
3.3.2 仿真波形
3.4 本章小结
第四章结构设计与散热设计
4.1 结构设计
4.2 温升校验
4.2.1 逆变全桥温升校验
4.2.2 副边整流二极管温升校验
4.3 本章小结
第五章 控制系统设计与仿真
5.1 DSP 系统设计
5.1.1 时钟源
5.1.2 复位电路
5.1.3 供电电路
5.2 驱动电路设计
5.3 采样电路设计
5.4 供电电路设计
5.5 控制策略设计
5.5.1 控制流程设计
5.5.2 数字控制器设计
5.6 仿真验证
5.6.1 仿真电路
5.6.2 仿真验证
5.6.3 效率验证
5.7 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 论文总结
6.2 后期展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文
广西大学;