电梯用曳引机曳引轮过盈连接的强度分析

目录

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第一章绪论

1.1本课题的意义和研究目的

1.2电梯用曳引机的国内外研究现状

1.2.1曳引式电梯发展迅速

1.2.2国内外的研究现状

1.3本论文的主要研究内容及章节安排

第二章曳引轮过盈连接的理论计算分析

2.1引言

2.2曳引轮过盈连接的理论分析模型

2.3曳引轮过盈连接的弹性分析

2.3.1弹性变形协调方程的极坐标形式推导

2.3.2弹性变形的平衡微分方程的极坐标形式

2.3.3弹性变形几何方程和物理方程的极坐标形式

2.3.4过盈连接接触应力及连接件应力的极坐标形式推导

2.3.5曳引轮中圆孔的应力分布方程

2.4曳引轮过盈连接的弹塑性分析

2.4.1塑性屈服条件

2.4.2弹塑性变形的临界条件

2.4.3过盈连接的弹塑性分析

2.5曳引轮的塑性极限承载分析

2.6本章小节

第三章基于数据的曳引轮过盈连接计算分析

3.1曳引轮与电机转子的参数数据

3.2过盈连接件的弹塑性变形临界过盈量计算

3.3弹性变形条件下的理论计算分析

3.3.1应力与分析半径的变化关系分析

3.3.2应力与过盈量关系的分析

3.3.3圆孔应力集中效应对曳引轮过盈连接的影响分析

3.3.4过盈量与电机转子内表面和曳引轮外表面的关系分析

3.4弹塑性变形条件下的理论计算分析

3.4.1电机转子理论计算应力对的比分析

3.4.2曳引轮的理论计算应力的对比分析

3.4.3曳引轮中圆孔理论计算应力的对比分析

3.5本章小节

第四章曳引轮过盈连接的有限元模拟分析

4.1计算机辅助工程(CAE Computer aided Engineering)介绍

4.1.1有限元法介绍

4.1.2 ANSYS 及ANSYS Workbench 简介

4.2 ANSYS中过盈配合接触的定义

4.3曳引轮过盈连接的有限元分析模型

4.4 ANSYS中材料塑性性能的定义

4.5曳引轮过盈连接的有限元分析

4.5.1曳引轮过盈连接的弹性模拟分析

4.5.2曳引轮过盈连接的弹塑性模拟分析

4.5.3 弹性与弹塑性有限元模拟结果的对比分析

4.6本章小节

第五章曳引轮过盈连接的实验验证分析

5.1应变测试系统简介

5.2模拟实验分析

5.2.1曳引轮动态应力测试分析

5.2.2曳引轮样品残余应力测试分析

5.2.3曳引轮加热变形测试分析

5.3曳引轮过盈连接失效案例的分析

5.4本章小结

结论与展望

一结论

二展望

参考文献

致谢

答辩决议书