基于细观结构的排水沥青路面空隙堵塞规律及其机理研究

目录

声明

1绪 论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容及技术路线

2原材料及试验方案

2.1原材料

2.2堵塞材料

2.3 PAC空隙的检测

2.4 PAC组成设计

2.5持续堵塞与清洗试验

2.6堵塞敏感颗粒试验

2.7本章小结

3持续堵塞下PAC路面堵塞特性研究

3.1 PAC初始渗水能力研究

3.2堵塞敏感颗粒分析

3.3风积沙持续堵塞下PAC渗水性能

3.4粉质土持续堵塞下PAC渗水性能

3.5沙土混合物持续堵塞下PAC的渗水性能

3.6基于主成分分析方法的PAC路面堵塞影响参数分析

3.7 PAC路面抗堵塞性能影响参数分析

3.8本章小结

4循环堵塞-清洗下PAC路面堵塞特性研究

4.1风积沙循环堵塞-清洗下PAC渗水性能

4.2粉质土持续堵塞下PAC的渗水性能

4.3沙土混合物持续堵塞下PAC的渗水性能

4.4 PAC路面循环堵塞-清洗影响参数分析及模型建立

4.5本章小结

5基于X-ray CT的PAC路面渗水和堵塞特性研究

5.1 X-ray CT扫描技术

5.2数字图像处理技术

5.3堵塞-清洗前后的空隙细观信息

5.4空隙细观分布特征对PAC渗水性能的影响

5.5基于细观结构排水沥青路面空隙堵塞模型

5.6本章小结

6 PAC路面堵塞过程CFD-DEM模拟及堵塞机理分析

6.1 PAC路面空隙三维重构

6.2 PAC堵塞前后渗流数值模拟及分析

6.3基于CFD-DEM耦合模拟堵塞颗粒运动规律

6.4本章小结

7排水沥青路面堵塞现场试验与验证

7.1排水沥青路面试验段概况

7.2试验段渗水性能检测

7.3本章小结

8结论与展望

8.1结论

8.2创新点

8.3进一步研究建议

致谢

参考文献

攻读博士期间参与科研项目与成果