声明
1 绪论
1 .1 非线性动力学的发展概述
1 .2 含干摩擦运动系统的研究的目的与意义
1 .3 含干摩擦系统的研究现状
1 .4 盘形制动器系统的研究现状
1 .5 本文的主要研究内容
2 干摩擦振动系统的相关基础理论
2 .1 干摩擦振动系统理论简介
2 .2 混沌及分岔理论
2 .3 非线性动力学的研究方法
3 单自由度摩擦制动系统的动力学分析
3 .1 力学模型及微分方程建立和分析
3. 2 系统微分方程的解
3.3 Poincaré映射的建立
3. 4 制动盘速度影响下动力学分析
3 .5 激振频率影响下动力学行为分析
3 .6 本章小结
4 两自由度摩擦制动系统的动力学分析
4 .1 引言
4 .2 力学模型及微分方程建立和分析
4 .3 外激励振幅对系统动力学的影响
4 .4 制动盘速度影响下的动力学行为分析
4 .5 正压力影响下的动力学行为分析
4 .6本章小结
5 四自由度摩擦制动系统的动力学分析
5 .1 引言
5 .2 系统模型及动力学方程
5 .3 制动压力对系统动力学的影响
5 .4 不同制动参数激励频率下的动力学分析
5 .5 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;