考虑间隙影响的涡旋压缩机转子系统稳定性研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1涡旋压缩机工作原理与结构

1.2涡旋压缩机研究热点及现状

1.2.1型线理论研究

1.2.2动力学特性研究

1.2.3转子系统动态特性研究

1.2.4机构模型研究

1.3本课题来源及研究意义

1.4课题研究的主要内容及创新点

1.4.1主要内容

1.4.2创新点

第2章 涡旋压缩机啮合机理与力学分析

2.1涡旋压缩机的啮合几何理论

2.1.1型线啮合原理

2.1.2圆渐开线型线

2.2行程容积

2.3形成容积比

2.4涡旋盘的受力分析

2.4.1径向气体力

2.4.2切向气体力

2.4.3轴向气体力

2.4.4倾覆力矩

2.4.5动涡旋盘惯性载荷

2.4.6自转力矩

2.5涡旋压缩机曲轴系统的受力分析

2.6涡旋压缩机曲轴系统的平衡分析

2.7本章小结

第3章 含间隙旋转副机构模型建立

3.1含间隙旋转副数学模型建立

3.1.1描述方法

3.1.2数学模型

3.2含间隙旋转副接触力模型

3.2.1法向接触力模型

3.2.2切向摩擦力模型

3.3含间隙旋转副机构碰撞动力学模型

3.3.1理想状态动力学模型

3.3.2接触碰撞状态动力学模型

3.4本章小结

第4章 涡旋压缩机转子系统仿真分析

4.1软件介绍

4.2含运动副间隙转子系统动力学建模

4.2.1建立转子系统动力学模型

4.2.2施加载荷及约束

4.3含旋转副间隙转子系统动力学仿真分析

4.4本章小结

第5章 涡旋压缩机转子系统瞬态动力分析

5.1瞬态动力学分析基本理论

5.2转子瞬态动力学分析

5.2.1转子有限元模型建立

5.2.2网格无关性验证

5.2.3施加载荷及约束

5.2.4有限元仿真结果与分析

5.3曲轴疲劳强度校核

5.4本章小结

第6章 涡旋压缩机转子系统临界转速分析

6.1曲轴临界转速的分析

6.1.1建立有限元模型

6.1.2施加载荷及约束

6.1.3有限元临界转速仿真结果与分析

6.2间隙对曲轴临界转速的影响规律

6.3本章小结

总结与展望

总结

展望

参考文献

致谢

附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文