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生态敏感区高速公路绿色施工多目标集成管理研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3研究内容

1.4研究方法及技术路线

1.5本章小结

第2章 相关理论基础概述

2.1生态敏感区基本概念

2.2 工程项目绿色施工管理理论

2.3工程项目多目标集成管理理论

2.4高速公路绿色施工多目标集成管理

2.5 本章小结

第3章 生态敏感区高速公路绿色施工多目标集成管理分析

3.1多目标管理控制的主要目标

3.2模糊测度及模糊测度Me法去模糊化

3.3多目标均衡集成管理模型求解方法概述

3.4本章小结

第4章 高速公路绿色施工多目标关系研究

4.1高速公路绿色施工多目标关系研究

4.2质量、安全、环保三大目标的量化

4.3本章小结

第5章 生态敏感区高速公路绿色施工多目标集成管理模型

5.1基于模糊的多目标集成管理模型的建立

5.2基于模糊的自适应混合遗传算法求解模型

5.3本章小结

第6章 案例分析

6.1项目概括

6.2模型建立

6.3模型求解

6.4集成管理效果分析

6.5本章小结

第7章 结论与展望

7.1主要成果

7.2创新点

7.3不足与展望

致谢

参考文献

附录A

附录B

在学期间发表的论文及学术成果

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著录项

  • 作者

    黄玉琴;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 工商管理;技术经济及管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘昌仁,郭小宏;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X17TU9;
  • 关键词

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