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健康城市视角下的山地滨河绿道设计研究——以重庆渝中区为例

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目录

1 绪 论

1.1 课题研究背景

1.1.1 城市公共健康问题

1.1.2 城市滨河绿道规划设计现状与问题

1.1.3 山地城市的滨河绿道建设面临的问题与挑战

1.2 研究的主要内容

1.3 研究目的与研究意义

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究意义

1.4 研究技术与方法

1.4.1 研究方法

1.4.2 技术路线

2 国内外研究综述

2.1 城市滨河绿道的相关理论

2.1.1 城市滨河绿道定义

2.1.2 滨河绿道的功能

2.1.3 城市滨河绿道的特征

2.2 健康城市的研究设计要点

2.2.1 国外健康城市设计的相关研究

2.2.2 国内健康城市设计的相关研究

2.3 健康城市视角下的滨河绿道设计要求研究

2.3.1 国外研究与实践

2.3.2 国内研究与实践

2.4 关于山地城市滨河绿道的研究

2.5 小结

3 基于公共健康视角的山地城市滨河绿道规划设计要素研究

3.1 健康城市设计导则的研究

3.2 滨河绿道规划设计要素探讨

3.2.1 可达性

3.2.2 连通性

3.2.3 环境舒适程度

3.2.4 公共活力

3.2.5 生态化

3.3 山地城市滨河绿道特点与设计要求

3.3.1 山地城市自然环境的特点——以重庆为例

3.3.2 山地城市建成环境特点

3.3.3 山地城市滨河绿道设计要求

3.4 滨河绿道规划设计案例研究——查尔斯河流域规划设计(2002年)

3.4.1 查尔斯河流域规划设计的基本情况

3.4.2 规划设计的健康设计评述

3.4.3 总结

4 健康城市视角下的重庆渝中区滨河绿道的使用状况调查

4.1 重庆渝中区滨河绿道背景研究

4.1.1 渝中区滨江带历史演变

4.1.2 渝中区滨河绿道现状发展概括

4.1.3 重庆两江江岸自然地貌特点

4.1.4 周边功能解读

4.2 渝中区滨河带调研分析

4.2.1 滨河绿道研究范围

4.2.2 重庆渝中滨江慢行道路

4.2.3 交通环境与可达性现状

4.2.4 交通连通性现状调查

4.2.5 滨河绿道现状环境调查

4.3 居民健康活动现状情况与问题总结

4.4 小结

5 山地城市滨河绿道健康城市规划设计策略

5.1 滨河绿道可达性

5.1.1 增加与滨河绿道接驳的慢行道出入口

5.1.2 完善公共交通系统

5.1.3 增加/共用周边社会停车场

5.1.4 将滨河绿道与山地步道相结合

5.2 滨河绿道交通连通性

5.2.1 十字路交叉口人行通过性

5.2.2 由于滨河绿道断开与其他慢行路的接驳

5.3 环境舒适程度

5.3.1 滨河绿道的空间节点设计

5.3.2 人工景观要素提升

5.3.3 自然景观要素提升

5.3.4 配套服务设施的优化

5.4 公共活力

5.4.1 运动健身空间节点的打造

5.4.2 体育设施等功能性设施的设计

5.4.3 公共活动的组织

5.5 生态化

5.5.1 生态化河岸打造

5.5.2 植物配置

5.6 小结

6 结论和展望

6.1 主要结论

6.2 展望

② 未来展望

参考文献

附 录

A 攻读硕士学位期间的科研成果

B 滨江绿道使用情况调查问卷

C 学位论文数据集

致谢

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摘要

健康城市已经成为当下城市发展的共识,其中促进市民户外活动是健康城市发展的重要议题。而且滨河区域向来是人们展开户外活动和休憩的一个重要场所,也是城市建设的重点。目前国内对滨水区域的建设还存在许多问题,例如滨水绿道的步行可达性较差、配套设施的不足等等都降低了市民到这里从事健康活动的热情。因此本文从健康城市的视角切入,通过分析国内外滨河绿道的研究现状,发现目前国内在此研究领域存的不足,并提出在健康城市视角下滨河绿道研究与实践应关注的方面。  重庆市随着滨江快速路的建设也逐渐建起了多条滨河绿道,例如渝中区沿嘉陵江南岸建设的“创意”滨水空间,沿长江北岸兴建的带状公园——重庆珊瑚公园以及正在建设的长滨路滨河绿道。在越来越强调公共健康的今天,城市的滨河绿道已经不再是单纯的强调交通性和景观性的绿带,而更多地承担了户外公共空间和活动场地的功能,尤其是在公共空间匮乏的山地城市,滨河绿道的规划设计成为改善公众健康、提升环境品质和滨水区价值的重要手段。  本研究旨在通过规划设计的手段使滨河绿道能够吸引更多的市民来此锻炼和休憩。 根据这一目标,本文对国内外健康城市和滨河绿道的相关理论以及山地城市的特点进行了研究,并根据健康城市和山地城市的特点提出了山地健康滨河绿道规划设计的几点要素并以此为依据针对重庆渝中区滨河绿道提出相应的策略,初步探索了山地健康滨河绿道的规划导则体系的建立。  本文提出山地城市健康城市滨河绿道规划设计 5 点要素如下:(1)滨河绿道的连续性;(2)滨河绿道交通可达性;(3)滨河绿道的户外公共活力;(4)滨河绿道景观舒适性;(5)河岸的生态化。并基于此五点分别提出山地健康城市滨河绿道设计相应的策略:(1)交通可达性:①增加与滨河绿道接驳的慢行出入口;②完善公共交通系统;③增加/共用周边社会停车场;④衔接滨河绿道与山地步行道。(2)交通连通性:①增加十字路交叉口人行通过性;②通过与其他市政人行道连接由于滨河绿道断开而步行不连续的路段。(3)环境舒适程度:①增加和设计滨河绿道的空间节点;②提升滨河绿道的人工/自然景观要素;③优化配套服务设施。(4)公共活力:①打造公共活动空间节点;②布置体育设施等功能性设施;③组织多样的公共活动。(5)生态化:①打造生态化河岸;②配置适宜地貌的植被。  本文共有七个章节:  第一章:阐述论文的研究背景,介绍论文研究的主要内容,明确开展本研究的必要性和迫切性,明确论文的研究意义和研究目的;并确定论文的研究方法和技术路线,为论文之后的开展指明方向。  第二章:梳理国内外有关滨河绿道规划设计和健康城市的文献,整理出目前该领域的理论研究现状,为论文的研究找到相应的理论支撑;找到山地城市滨河绿道的研究现状与问题。  第三章:结合前文滨河绿道和健康城市规划设计的理论与实践的相关研究,提出健康城市滨河绿道设计的几点要素并进行详细的阐述说明。  第四章:介绍重庆渝中区滨河绿道的发展历程与现状,分析渝中区居民健康活动特点与问题,以此说明重庆健康滨河绿道建设的必要性。  第五章:根据前文提出的几点健康城市滨河绿道的设计要素来对重庆渝中区滨河绿道进行调研评价和分析,提出现状滨河绿道存在的问题。  第六章:就健康城市滨河绿道的各个设计要素提出相应的设计策略,尝试挖掘和扩充健康城市滨河绿道的规划设计内容。  第七章:总结文章,提出前文研究的结论,并分析问题及不足。

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