1 绪 论
1.1 引言
1.2 国内外研究现状
1.2.1 风力机翼型设计研究现状
1.2.2 风力机叶片设计研究现状
1.2.3 风力机瞬态结构响应研究现状
1.3 本文课题来源及选题背景
1.4 本文研究内容
1.5 本文研究的创新点和技术路线
1.6 本章小结
2 风力机翼型空气动力学理论与参数化表达方法
2.1 引言
2.2 风力机翼型几何参数
2.3 风力机翼型气动特性
2.4 翼型几何参数对翼型气动特性的影响
③ 最大弯度的影响
④ 表面粗糙度的影响
⑤ 雷诺数的影响
2.5 翼型气动性能预测方法
2.6 翼型参数化表达方法
2.6.1 翼型型线集成理论
2.6.2 变尾缘厚度翼型生成方法
2.6.3 钝尾缘翼型气动性能计算与分析
2.7 本章小结
3 低风速风力机翼型与叶片气动外形一体化设计方法研究
3.1 引言
3.2 风力机叶片空气动力学理论
3.2.1 动量理论
3.2.2 叶素理论
3.2.3 叶素动量理论
3.2.4 叶尖损失修正模型
3.3 翼型与叶片气动外形一体化设计方法
3.31 最优风轮的诱导因子
3.3.2 叶片截面参数计算
3.4 算例分析
3.4.1 叶片气动模型验证
3.4.2 叶片截面优化模型
3.5 一体化优化结果及对比分析
3.5.1 改进的粒子群算法
3.5.2 优化设计结果
3.6 本章小结
4 低风速湍流风况下叶片载荷计算与结构动态响应特性研究
4.1 引言
4.2 湍流风况模拟
4.2.1 平均风速
4.2.2 脉动风速
4.2.3 湍流风模型
4.3 湍流风况计算模拟
4.4 基于GH-Bladed的叶片载荷计算
4.5 风力机结构动态响应分析
4.6 本章小结
5 低风速风力机叶片气动结构一体化优化设计研究
5.1 引言
5.2 叶片截面结构性能计算
5.3 叶片优化设计算例
5.3.1 叶片气动外形
5.3.2 叶片结构参数
5.3.3 设计目标函数
5.3.4 设计变量
5.3.5 设计约束
5.4 优化结果
5.4.1 叶片截面形状优化结果
5.4.2 叶片截面气动与结构性能
5.4.3 叶片截面气动外形与结构参数对比
5.4.4 叶片气动性能与结构性能对比
5.4.5 叶片瞬态载荷对比
5.4.6 叶片结构动态响应对比
5.5 本章小结
6 基于最小度电成本的低风速风力机整机优化设计研究
6.1 引言
6.2 风力机气动与结构模型
6.2.1 气动模型与结构模型
6.2.2 风力机梁理论
6.2.3 度电成本模型
6.3 整机结构优化设计
6.3.1 优化目标
6.3.2 设计变量
6.3.3 设计约束
6.3.4 优化设计流程
6.3.5 叶片优化结果
6.4 本章小结
7 总结与展望
参考文献
附录
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录
B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目
C. 学位论文数据集:
致谢
重庆大学;