家用轿车感知价值对中产阶级升级消费意愿影响研究

摘要

随着中国经济的发展及国民消费水平的普遍提高，汽车已逐渐走进更多家庭，与此同时，其消费结构及人们的消费观念也在发生相应变化。就汽车产业在中国近二三十年的发展来看，首先是其市场规模持续扩大，据中国汽车工业协会的数据显示:2014年我国汽车产销量分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26％和6.86％，连续六年位居全球第一。其次，其消费结构也在发生变化，其中一个显著的特征就是由初购者为主转向初购者和再购者并重，重置或者升级家用轿车的消费者日渐增多，目前再购需求占新增汽车需求的51％，就目前形势而看，中国汽车市场将逐渐走进“再购”时代，再购者也必将成为汽车消费群体的重要组成部分。另外，中产阶级由于其自身的职业、收入、教育等方面的特殊性，如今已经成为再购者的重要组成群体，而其再购消费又大多以升级消费为主。　　本文在阅读相关文献的基础上，通过比较初次购买、重复购买与升级消费之间的异同，在参考重复购买意愿的影响因素模型基础上，构建了中产阶级升级消费意愿的影响因素模型，而感知价值、自我概念一致性、转换成本则是影响中产阶级升级消费意愿的关键因素。通过设计问卷对上海、重庆、北京、河南和河北等几个省份进行了调研，首先对问卷的可靠性和有效性进行了检验，并运用SPSS20.0对问卷数据进行了回归分析，用实证方法验证了之前的理论假设:家用轿车感知价值对中产阶级升级消费意愿有显著正向影响，其中社会价值维度和感情价值维度影响最为显著;自我概念一致性对家用轿车感知价值与中产阶级升级消费意愿间的关系有调节作用，不同维度调节效应有差异;转换成本对感知价值与升级消费意愿间的关系有负向调节作用，其中对功能价值和感情价值的两个维度负向调节效应较显著。由实证结果可以看出中产阶级在升级消费中受感知价值的社会价值维度和感情价值维度驱动较明显，但是这种驱动在很大程度上受自我认知的影响，而中产阶级由于其特有的性质，表现消费方面也有一定的特点。本文正是基于中产阶级的升级消费意愿进行研究，虽然本研究无论是数据还是研究方法都存在一定的不足，但是作为对中产阶级家用轿车升级消费的探索性研究，其研究结果在理论和实践方面都具有一定的价值，丰富了家用轿车消费理论。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究意义

1．3 研究内容

1．4 研究方法

1．5 研究创新点

第2章 文献综述

2．1 感知价值理论

2．2 升级消费

2．3 中产阶级研究综述

2．4 消费者自我概念一致性

2．5 转换成本

第3章 理论模型及研究假设

3．1 理论基础

3．2 模型构建

3．3 研究假设的提出

第4章 研究设计

4．1 研究对象

4．2 问卷分析方法

4．3 变量量表设计

4．4 本章小结

第5章 数据分析与假设验证

5．1 样本特征分析

5．2 信度分析

5．3 效度分析

5．4 数据回归分析

5．5 假设验证总结

第6章 结论与展望

6．1 研究结论

6．2 研究不足

6．3 研究展望

参考文献

致谢

附录

在学期间发表论文与参与课题清单