减排约束下的中国能源需求预测

摘要

伴随着经济的高速增长，我国能源消费一路攀升，能源需求与供给间的矛盾日益突出，能源短缺已经成为制约我国经济社会发展的重要因素。与此同时，我国提出了“到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年降低40％～45％”的减排目标。未来我国的能源需求将面临环境约束不断强化的局面。因此，在减排的约束下对能源需求进行预测，具有很强的现实意义。　　本文基于我国二氧化碳强度的减排目标，构建了不考虑减排路径的能源需求预测静态模型和考虑减排路径的能源需求预测动态模型，探讨在减排的硬性约束下，我国未来的能源需求状况，分析能源需求随减排路径选择的演变规律。在能源需求模型构建时，基于经济发展、能源政策以及环境政策对未来能源需求的重要导向性影响，选择减排约束、经济增长、能源结构作为模型的约束条件。　　研究结果显示:我国2015、2020年的一次能源消费量分别为39.72亿吨标准煤和48.26亿吨标准煤;煤炭在一次能源消费中的比重将大幅下降;减排约束对我国能源节约和能源消费结构调整的作用明显;减排路径对我国能源需求影响显著，具体表现为加速减排路径下能源需求明显高于减速减排路径。最后，根据研究结果对我国未来的能源发展提出了政策建议。

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致谢

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 能源消费影响因素研究

1．2．2 能源需求预测

1．2．3 二氧化碳减排路径研究

1．3 研究内容

1．4 本文创新点

第二章 我国能源需求影响因素分析

2．1 能源概况

2．1．1 能源生产

2．1．2 能源消费

2．1．3 能源安全

2．2 能源需求主要影响因素分析

2．2．1 经济增长

2．2．2 能源结构

2．2．3 减排约束

2．3 本章小结

第三章 不考虑减排路径的我国能源需求预测

3．1 模型构建

3．1．1 目标函数

3．1．2 约束条件

3．2 实证研究

3．2．1 数据来源及参数确定

3．2．2 结果分析与讨论

3．3 本章小结

第四章 考虑减排路径的我国能源需求预测

4．1 减排路径设计

4．2 模型构建

4．2．1 目标函数

4．2．2 约束条件

4．3 实证研究

4．3．1 数据来源及参数确定

4．3．2 结果分析与讨论

4．4 政策建议

4．5 本章小结

第五章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况