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董孝卿;
北京交通大学;
动车组; 车轮;
机译:将均匀设计和量子行为粒子群优化技术集成到不同车轮锥度和车轮滚动半径下的铁路车辆悬架系统的稳健设计中
机译:高速动车组再生制动过程中的扭矩传递行为分析及车轮打滑控制
机译:轨距变化动车组火车轮廓
机译:高速动车组接触角差与等效锥度的关系
机译:研究车轮/钢轨相互作用对车轮法兰爬升脱轨和车轮/钢轨轮廓兼容性的影响。
机译:前瞻性多中心双盲等效性研究比较了可乐定和咪达唑仑作为危重症儿童静脉内镇静剂的情况:SLEEPS(小儿重症监护镇静剂的安全性有效性和等效性)研究。
机译:研究改变铁路车辆车轮锥度的影响
机译:基于分散知识处理类型面向对象生产模型的智能信息处理系统设计技术开发研究成果报告(摘要)。 II-3全球生产。 Ims国际
机译:铁路车辆的车轮轮廓,其轮廓在车轮的轮面区域内变平了,该轮廓的等效锥度较小,并且凸缘狭窄地实施并变平了
机译:定制汽车轻合金车轮外观的方法,包括在车轮上实现型腔,在型腔中放置弯曲的装饰嵌件,并通过磁成形在型腔中电镀型嵌件,其中型腔通向车轮的造型面
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
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