便携式空中领航计算仪的设计与开发

摘要

空中领航就是利用机载领航设备引导航空器从一个位置安全、准确、准时的飞至另外一个位置的过程。空中领航的方式主要包括地标领航、无线电领航和现代导航。缺乏GPS等现代导航设备的中小型飞机，其飞行准备和飞行实施都需要进行大量的领航计算。领航计算的项目主要包括相同量的不同单位之间换算、根据已知风推算航向和地速、目视飞行以及无线电导航的航迹检查和修正、仪表进近机动飞行转弯诸元的计算。
　　本文以重点对计算仪的各功能模块所涉及的计算方法进行了研究，通过软硬件设计，系统集成、综合测试，成功完成了便携式空中领航计算仪的研制。主要研究内容包括：
　　1.通过对计算仪进行功能需求分析，归纳总结了空中领航地面准备和空中实施所需要的计算项目，确定了计算仪的功能模块。
　　2.对民航五型尺计算空中风的原理进行了详细研究，改进了计算方法，提出了精确计算方法和计算程序。
　　3.基于人机工效学原理，考虑飞行员使用方便性，对计算仪的尺寸、显示屏与按键布局进行了详尽的调查研究，确定了各功能按键和空中领航计算模块对应关系。
　　4.以AVR仿真器(Atmel双龙JTAG)作为空中风计算等功能模块的仿真平台，利用AVR软件编辑集成软件（Image Craft IDE for ICCAVR(PROFESSIONAL)）逐一对领航计算仪的所有功能模块进行了仿真计算，确保数据的输入、输出格式正确，结果可靠。
　　5.以ATmega32L作为计算仪的微处理器，MOBI2007作为显示器，通过键盘实现数据输入，系统集成，完成了领航计算仪的研制。

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第一章 绪论

1.1 课题背景及意义

1.2 国内外发展状况

1.3 研究思路

1.4 论文结构

第二章 理论背景

2.1 运行平台的选择

2.2 开发环境的选择

2.3 领航计算理论基础

2.4 本章小结

第三章 系统分析

3.1 需求分析

3.2 可行性分析

3.3 系统采用的模型

3.4 本章小结

第四章 系统设计与实现

4.1 概要设计

4.2 详细设计

4.3 系统实现

4.4 本章小结

第五章 系统测试

5.1 软件测试

5.2 综合测试

5.3 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

作者攻硕期间取得的成果