乘客意外伤害保险无线出单系统分析与设计

摘要

应现代社会需求,保险公司需运用信息技术,将复杂业务流程规范化。目前车站销售乘意险保单采用手工撕票的方式,不便于统计保单的销售,出险时也不便于对事故认定。基于实名制,本课题开发了车站乘意险系统,该系统以无线远程传输方式连接公司核心业务、实时对接保单数据,实现出单、退单和保单查询等管理。本系统的设计与实现包括以下工作:
　　1.对保险公司核心业务系统进行面向对象方法分析,分析和设计出通用的应用系统接口,为实现系统提供交易接口支持。
　　2.划分系统的功能模块。本系统由服务端子系统和前端销售管理子系统组成。服务端子系统包括机构管理、用户管理、权限管理、单证管理、方案管理、查询管理及数据同步等模块;前端销售管理子系统由出单销售信息采集、保单数据生成、保单打印、保单数据的统计查询、出错处理等功能模块组成。
　　3.采用混合设计模式。服务端子系统设计为B/S模式,便于系统的扩展及维护;其售前销售子系统设计为C/S模式,从而保障了出单系统的个性化和人性化。
　　4.为了提高该系统的安全性,通过采用数据加密技术、分级权限等技术对其进行安全体系设计。
　　5.采用J2EE框架进行系统开发,以表现层、控制层和业务逻辑层分离的松耦合方式保证系统高效稳定快速地运行,达到操作界面人性化、易操作和系统易维护的目的。
　　本系统的开发实现了乘车意外保险业务的信息化,解决以往手工撕票无实名制、统计困难、处理不及时等问题,保证了消费者权益。通过GPRS/3G通信手段,解决偏远地区车站售票窗口联机销售乘车意外保险单的困难。

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第一章 绪 论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究动态

1.3 本文的研究的目的和意义

1.4 章节安排

第二章 相关技术介绍

2.1 C/S模式与B/S模式

2.2 Web编程技术

2.3 数据库技术

2.4 本章小结

第三章 系统需求分析及概要设计

3.1 系统总体需求

3.2功能需求分析

3.3非功能需求分析

3.4系统概要设计

3.5 系统架构设计

3.6 数据库设计

3.7 系统功能设计

3.8 本章小结

第四章 系统详细设计及实现

4.1车站服务端子系统详细设计与实现

4.2 车站前端销售子系统详细设计与实现

4.3 本章小结

第五章 出单系统测试

5.1测试方案

5.2测试实施

5.3测试分析

5.4本章小结

第六章 总结与展望

致谢

参考文献