郫县公安局机动车缉查布控系统设计与实现

摘要

近年来,随着改革开发的深入发展,郫县经济发展迅速,人民生活水平稳步挺升,辖区内汽车数量迅速增长,郫县的道路交通也变得异常的拥挤。郫县区域内道路的有序管理以及机动车辆的违法犯罪问题也越来越凸显,与车辆相关的各类交通和刑事案件发案率逐年上升。交通事故、交通肇事逃逸,套牌假牌以及汽车被盗抢等涉车犯罪的案件大幅攀升。因此,如何有效的提高公安交通、治安等相关部门查控车辆和驾驶员的力度,如何通过强有力的科学和技术手段对各种犯罪行为进行打击,是当前摆在我县公安机关面前一道急需解决的难题。
　　机动车缉查布控系统由前端卡口监控数据采集系统和后端软件管理平台两部分组成。其中前端卡口监控系统主要是由车检装置、信息采集装置、数据存储装置、数据控制转发装置及车牌识别等模块组成。主要是利用图像处理技术、计算机技术、模式识别、远程数据访问、光电技术等相关的技术手段,对路面通行的车辆前端部分进行图像采集,并且实施全天候的实时记录,再由前端车牌识别装置根据所拍摄的图像进行车牌自动识别。后端缉查布控平台则是通过自动汇聚存储,自动处理前端卡口监控系统的回传的实时车辆检测信息,并提供数据、轨迹等分析研判手段,实现对违法车辆的“一点布控、全网响应”。从而可以便捷有效的提升公安管理部门打击车辆犯罪能力的信息管理平台。
　　因此,为了更好的实施道路交通管理、打击涉车违法犯罪,同时满足郫县地理位置的特殊性。我县公安管理部门需要建设一个符合我县实际需求的、全天候的机动车缉查布控系统,对我县区域内的道路交通实施网络化布控管理,以达到监控和管理郫县进出车辆,减少我县区域内涉车违法犯罪数量的目的。
　　郫县机动车缉查布控系统的建成以后,可以增强我县区域内的道路交通监管力度、减少机动车的交通违法行为、降低肇事逃逸情况的发生;可以提高我县辖区内的社会治安防控能力,降低我县区域内的社会治安及交通安全隐患。同时该系统还可以为公安业务部门提供相应的各种涉车业务的侦察线索和技术管理手段;对于构建平安和谐郫县,推进郫县“智慧城市”的建设都具有重要意义。

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第一章 绪 论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内同类项目研究现状及课题开展理由

1.3 本课题建设目标和主要任务

1.4 项目需要解决的问题

1.5 项目设计原则和依据

1.6 论文的组织结构

第二章 系统总体设计

2.1系统的设计思想

2.2 机动车缉查布控系统结构

2.3系统需求分析

2.4系统功能性需求

2.5系统非功能性需求

2.6 设计遵循原则

2.7 系统结构设计

2.8本章小结

第三章 前端卡口设计

3.1 前端卡口系统拓扑架构

3.2 前端卡口系统流程

3.3 前端卡口系统功能设计

3.4 前端卡口点位勘查设计

3.5 前端卡口系统点位详细设计

3.6 前端卡口配套设计

3.7 前端治安卡口系统设备配置

3.8本章小结

第四章 后端平台设计

4.1 平台总体架构设计

4.2 平台功能模块设计

4.3 软件平台功能设计

4.4 软件平台架构设计

4.5 平台数据库设计

4.6平台代码设计举例

4.7 后台存储容量设计

4.8 安全设计

4.9电源设计

第五章 系统的实现与运用

5.1 郫县机车缉查布控系统后台登录界面

5.2 缉查布控系统实现举例

5.3本章小结

第六章 系统测试

6.1测试环境

6.2测试类型

6.3测试总结

6.4测试结论

第七章 结 论

7.1 项目总结

7.2 项目开发展望

致谢

参考文献