1绪论
1.1研究背景
1.1.1交通基础设施的快速发展
1.1.2城市化水平的提高
1.1.3城市的快速发展对交通基础设施提出了新要求
1.1.4长沙市建设国家交通物流中心
1.2研究意义
1.2.1理论意义
1.2.2现实意义
1.3国内外文献综述
1.3.1国外文献综述
1.3.2国内文献综述
1.3.3研究评述
1.4.1研究内容
1.4.2研究方法
1.3.3技术路线
2区域交通与城市发展耦合发展相关理论
2.1.1交通
2.1.2城市发展
2.1.3耦合协调
2.2相关理论
2.2.1中心地理论
2.2.2工业化和运输化理论
2.2.3城市交通理论
2.2.4协调发展理论
2.3区域交通与城市发展耦合协调的机制分析
2.3.1区域交通对城市发展的作用机制
2.3.2城市发展对区域交通的作用机制
3长沙市区域交通与城市发展现状
3.1.1自然概况
3.1.2社会概况
3.2.1区域交通网络
3.2.2运输规模
3.2.3运输结构
3.3.1整体经济实力强劲
3.3.2社会事业统筹发展
3.3.3人口质量持续上升
3.3.4综合实力潜力巨大
4长沙市区域交通与城市发展耦合协调关系测度及分析
4.1评价指标体系的构建
4.1.1指标体系构建的主要原则
4.1.2长沙市区域交通评价指标体系构建
4.1.3长沙市城市发展评价指标体系构建
4.2.1数据来源
4.2.2指标赋权
4.2.3相关性检验
4.3.1耦合度的计量模型及判定标准
4.3.2耦合协调度的计量模型及判定标准
4.4.1区域交通综合评价值分析
4.4.2区域交通子系统分析
4.4.3城市发展综合评价值分析
4.4.4城市发展子系统分析
4.4.5长沙市区域交通及城市发展综合评价
4.5.1耦合度特征分析
4.5.2耦合协调度特征分析
4.6长沙市区域交通及城市发展耦合协调问题分析
5长沙市区域交通及城市发展耦合优化对策与建议
5.1加强交通基础设施设施建设
5.2拓宽交通基础设施投融资渠道
5.3优化交通运输业态结构
5.4建设网络化的综合交通物流网络
5.5制定科学的综合交通发展规划
5.6优化交通运输管理模式
6结论与展望
6.1主要结论
6.2创新之处
6.3不足之处及展望
参考文献
致谢
声明
