基于GIS分析的海绵城市建成区街道绿化景观优化设计研究

摘要

城市建成区每逢降雨易引发一系列水环境问题，城市建成区街道承担着运输地表径流的重要功能，且需具备多种必要的景观功能。水敏性城市设计、绿色街道、低影响开发等发展多年的相对成熟的国外理论及实践，在兼顾雨洪功能及其它景观功能方面较为成功。本论文对城市建成区街道空间内的现有绿地进行海绵城市优化的适宜性进行研究，同时以人们对景观的多功能需求和国外绿色街道等理论为出发点，融合多种街道分类方式和街道周边用地及建筑类型，建立多功能景观指标体系，利用ArcGIS分析软件，并在ArcGIS中生成直观的街道雨洪景观适宜性分析图，在此基础上进行方案设计并利用XP-Drainage雨洪模拟软件对方案合理性进行验证，以成都市腾飞大道片区为例阐述了该方法的可行性。
　　通过本次研究，主要获得以下主要结论:
　　(1)利用ArcGIS为主要分析软件，将Fragstats、XP-Drainage分析模拟软件与其进行交互可以更有效地对街区尺度城市建成区街道雨洪景观用地适宜性进行计算和分析。
　　(2)本文基于景观多功能性和绿色基础设施、绿色街道理念生成的GIS适宜性指标体系，并结合AHP层次分析法对各个指标进行的权重对比结果可以运用于本文中提到的其它类型街道的适宜性评价工作中。

目录

声明

摘要

第1章．绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 概念辨析

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国外研究成果及实践

1．3．2 国内研究现状

1．3．3 小结

1．4 研究目的、内容、方法、关键问题及创新性

1．4．1 研究目的

1．4．2 研究内容

1．4．3 关键问题

1．4．4 研究方法

1．4．5 课题的创新性

1．5 技术路线与论文框架

1．5．1 技术路线

1．5．2 论文框架

第2章．基于街道类型的海绵城市措施适宜性研究

2．1 与海绵城市相关的街道分类因素

2．2 国内道路性质分类

2．3 基于道路横剖面形式的海绵城市措施适宜性研究

2．4 基于设施功能的海绵城市设施分类

2．4．1 径流量控制措施

2．4．2 污染物控制措施

2．4．3 运输措施

2．5 小结

第3章．基于街道绿地功能的海绵城市设施适宜性研究

3．1 基于GIS和多功能景观的街道现状绿地海绵城市优化适宜性影响因素分析

3．1．1 街道景观安全及健康功能

3．1．2 生态功能

3．1．3 文化功能

3．2 基于街道类型的优化范围及适宜性评价指标体系的确定

3．2．1 多功能指标中的剔除指标

3．2．2 多功能指标中的适宜性评价指标

3．3 基于指标的GIS运用分析

第4章．案例验证：成都腾飞片区街道绿化景观优化分析

4．1 案例背景

4．2 街道性质分类

4．3 基于GIS的各景观功能指标缓冲区分析及验证

4．3．1 街道海绵城市可优化范围

4．3．2 安全及健康功能指标缓冲区

4．3．3 生态功能指标缓冲区相关分析图

4．3．4 街道雨洪景观适宜性分析图

4．3．5 优化建议

4．3．6 基于XP-Drainage雨洪模拟软件的方案模拟验证

第5章．结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

致谢

参考文献

附录