声明
第一章 绪论
1.1 课题来源及研究目的和意义
1.2 国内外相关研究
1.3 本文研究内容
1.4 本文组织结构
第二章 浮动车异常行为模式(ABOT)建模
2.1 数据介绍与定义
2.2 浮动车异常行为模式
2.3 本章小结
第三章 基于浮动车异常行为数据清洗的路段实时速度估算模型(ABOT-ERVM)构建
3.1 ABOT-ERVM模型框架
3.2 速度样本计算(模块一)
3.3 浮动车异常行为清洗(模块二)
3.4 路段速度估算(模块三)
3.5 本章小结
第四章 基于浮动车异常行为数据清洗的路段实时速度估算模型(ABOT-ERVM)验证
4.1 有效性验证
4.2 路段速度估算准确性验证
4.3 执行效率
4.4 本章小结
第五章 ABOT-ERVM模型在行车路径规划方面的应用
5.1 路径规划研究现状
5.2 已有路径规划研究存在的问题
5.3 基于ABOT-ERVM模型的路径规划应用
5.4 验证
5.5 本章小结
第六章 部署与实现
6.1 开发环境
6.2 路段实时速度监控平台
6.3 路径规划平台
第七章 总结与展望
7.1 本文工作总结
7.2 展望
致谢
参考文献
附录