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【6h】

某船舶涂装车间两种通风方式的数值模拟与对比研究

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目录

主要符号表

第1章 绪论

1.1 研究目的和意义

1.2 有机废气控制研究现状

1.3 研究内容与思路

第2章 某涂装车间气流组织建模

2.1 数值模型

2.2 物理模型与边界条件

2.3 模型验证

2.4 本章小结

第3章 不同通风方式下的浓度分布

3.1 自然补风

3.2 侧面送风

3.3 顶部送风

3.4 本章小结

第4章 不同风量通风效果的评价

4.1 评价指标

4.2 非稳态时的对比

4.3 t=1800s时各指标对比

4.4 本章小结

第5章 不同工况通风效果分析

5.1 正交因素水平划分

5.2 正交模拟结果分析

5.3 有利工况的验证

5.4 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 研究展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及获奖

本论文研究工作曾得到以下基金项目资助

致谢

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著录项

  • 作者

    王雪羽;

  • 作者单位

    东华大学;

  • 授予单位 东华大学;
  • 学科 供热、供燃气、通风及空调工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 杨学宾;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U47;TQ6;
  • 关键词

    船舶; 涂装车间; 通风方式; 数值模拟;

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