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四元阵测向系统到达角信号模拟技术

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第一章 绪论

1.1课题研究背景和意义

1.2 雷达信号模拟技术的国内外研究现状

1.3论文组织结构

第二章 相位干涉仪测向原理

2.1 星载测向系统应用的基本特点分析

2.2 相位干涉仪基本测向原理

2.3 二维多基线测向系统的测向原理

2.4 本章小结

第三章 相位干涉仪解模糊方法研究

3.1 引言

3.2 现有常见的相位差解模糊方法

3.3 最小二乘法和连续最大似然联合解模糊

3.4 最小二乘法和连续最大似然联合解模糊仿真验证

3.5本章小结

第四章 星载四元阵测向系统天线布局和位置的研究

4.1引言

4.2 任意平面四元阵测向系统的相位差测量

4.3天线阵元布局和位置对测向精度和解模糊的影响

4.4 仿真验证

4.5 本章小结

第五章 雷达到达角信号模拟器上位机程序设计

5.1 引言

5.2 雷达信号模拟系统的设计方案

5.3 模拟器上位机软件设计与实现

5.4 信号模拟器系统测试结果验证分析

5.5 本章小结

结束语

致谢

参考文献

研究生期间研究成果

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摘要

随着航天电子侦察技术的快速发展,雷达信号模拟技术,已经成为降低无源定位系统研发成本的重要组成部分。本文主要研究四元阵测向系统中天线布局和位置的影响和其对应的测向原理,重点在于克服测向系统的相位模糊和提高测向精度。
  首先,给出了相位干涉仪的基本测向原理和测向系统数学模型,并讨论了干涉仪的测向精度,指出提高测向精度的方法是增加基线的长度。
  其次,对于干涉仪存在的相位模糊,分别介绍了现有几种常见的解相位模糊的方法,并在论文中提出了一种新的方法。
  接着,综合考虑干涉仪的测向精度和解相位模糊这两个方面,讨论研究了四元阵测向系统的天线布局和位置的影响,得出了项目中使用的四元十字形布阵。
  最后,给出了一种实际的雷达信号模拟系统的设计方案,并介绍了该雷达信号模拟器的主要功能模块及上位机软件设计和实现。通过对模拟器的模拟信号波形的实际相位差和理论相位差的对比,说明模拟器可以完全实现当初的设计要求。

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