声明
CONTENTS
摘要
符号说明表
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 柴油机NOx、烟度等预测模型的研究现状
1.3 柴油机颗粒排放物测量的研究现状
1.3.1 柴油机颗粒测量的研究现状
1.3.2 柴油机烟度测量的研究现状
1.4 本课题的研究内容
第2章 柴油机排放预测模型的研究
2.1 偏最小二乘回归分析及模型优化
2.1.1 偏最小二乘回归的基本理论
2.1.2 偏最小二乘回归的辅助分析
2.1.3 PLS模型自变量的优化
2.1.4 特异样本点的处理
2.2 基于PLS回归的柴油机排放预测模型的研究
2.2.1 ESC循环B转速实验的对比分析
2.2.2 ESC循环B转速柴油机排放变动的PLS分析
2.2.3 ESC循环B100工况时柴油机排放的分析
2.3 柴油机NOx排放和爆发压力预测模型的研究
2.3.1 自变量的选取
2.3.2 NOx和Pz的回归优化模型
2.3.3 回归模型精度分析及讨论
2.3.4 优化模型的应用
2.4 本章小结
第3章 柴油机颗粒测量不确定性的研究
3.1 影响颗粒测量不确定性的基本机理
3.1.1 柴油机排气气溶胶动力学对颗粒测量的影响
3.1.2 颗粒在测量过程中的损失和再入
3.2 排气传输管及颗粒测量系统内气体温度的计算
3.2.1 柴油机排气传输管内气体温度的计算
3.2.2 废气与稀释空气混合温度的计算
3.2.3 分流及全流稀释颗粒测量系统的简化模型
3.3 柴油机及颗粒测试系统调制对颗粒测量的影响
3.3.1 柴油机及颗粒测试系统调制对颗粒测量的影响
3.3.2 排气传输管颗粒沉积对颗粒测量的影响及改进措施
3.4 滤纸采样对颗粒测量的影响
3.4.1 滤纸上可溶性和半可溶性有机物的吸附和挥发
3.4.2 滤纸对HC有机物的气相吸附及修正
3.4.3 颗粒成分对滤纸采样效率的影响
3.4.4 颗粒采样时间对颗粒测量的影响
3.4.5 滤纸迎面速度对颗粒测量的影响
3.5 滤纸调制对颗粒测量的影响
3.6 稀释系统参数对颗粒测量的影响
3.6.1 稀释通道排气入口温度和稀释比对饱和比的影响
3.6.2 HC有机物浓度和稀释比对饱和比的影响
3.6.3 稀释空气温度和稀释比对饱和比的影响
3.6.4 废气入口温度和稀释空气温度对临界稀释比的影响
3.6.5 CVS全流稀释系统与发动机的匹配
3.6.6 分流稀释颗粒测试系统与发动机的匹配
3.6.7 通过传输管的排气流量对颗粒测量的影响
3.7 CVS稀释系统总流量对发动机排放测量的影响
3.8 采样流量对颗粒测量的影响
3.9 滤纸前温度对颖粒测量的影响
3.10 排气传输管对颗粒测量的影响
3.10.1 传输管温度对颗粒测量的影响
3.10.2 传输管滞留时间对颗粒测量的影响
3.10.3 传输管直径对颗粒测量的影响
3.11 CVS全流稀释系统背景颗粒的研究
3.12 发动机进气温度对柴油机排放的影响
3.13 中冷器阻力对柴油机排放的影响
3.14 排气背压对柴油机排放的影响
3.15 燃油品质对柴油机排放的影响
3.15.1 燃油对柴油机ESC循环排放的影响
3.15.2 基于PLS的柴油含硫量对柴油机颗粒排放的研究
3.16 发动机ESC循环排放测量的不确定性研究
3.16.1 当日ESC循环发动机排放的重复性
3.16.2 隔日ESC循环发动机排放的重复性
3.17 改善分流稀释系统稀释比测量不确定性的研究
3.17.1 CO2分析仪线性化PLS模型高次方阶次的选取
3.17.2 CO2分析仪线性化的PLS回归模型
3.17.3 回归模型精度分析及比较
3.18 本章小结
第4章 分流稀释颗粒测量系统的开发研究
4.1 SDPM分流稀释颗粒测量系统的设计
4.1.1 分流稀释颗粒测试装置SDPM_DP
4.1.2 颗粒测量控制系统SDPM_CONT
4.1.3 采集控制和数据后处理SDPM_CAL
4.2 SDPM分流稀释颗粒测量系统的实验研究
4.2.1 稀释通道的稀释混合能力
4.2.2 稳态工况颗粒测量重复性的实验研究
4.3 SDPM颗粒测试系统与AVL 472颗粒测试系统的比对
4.4 SDPM、AVL 472与CVS颗粒测试装置的比对
4.4.1 不同测试系统颗粒测量重复性的比较
4.4.2 AVL 472、SDPM及CVS系统测量的发动机颗粒排放对比
4.4.3 SDPM、AVL 472与CVS系统颗粒测量值的偏差
4.4.4 SDPM与CVS全流稀释系统颗粒测量值的相关分析
4.5 SDPM与CVS系统测量的颗粒值比对实验
4.5.1 实验样机和实验工况
4.5.2 SDPM颗粒测试系统稀释空气CO2浓度的分析
4.5.3 SDPM与CVS系统颗粒测量值的比对
4.6 SDPM改进后与CVS全流稀释系统颗粒测量值的比对
4.6.1 SDPM系统A、B两通道的比较
4.6.2 SDPM与CVS系统颗粒比排放测量值的比较
4.7 本章小结
第5章 碳烟颗粒测量系统的研究
5.1 变量程取样装置的基本原理
5.2 变量程烟度计采样容积标定
5.2.1 变量程烟度计采样容积的标定
5.2.2 气缸容积标定数据的处理
5.3 滤纸烟度与不透光度的关系
5.4 本章小结
第6章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 本文主要创新点
6.3 本文的不足及展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文及科研成果
English dissertation
Paper Ⅰ
Paper Ⅱ